Certification professionnelle

Objectifs et contexte de la certification :

Selon le rapport d’étude de la Direction de l’Animation de la Recherche, des Etudes et des Statistiques (dares.travail-emploi.gouv.fr) sur les métiers en 2030 (mars 2022), les métiers d’ingénieurs et cadres techniques de l’industrie vont augmenter de 24 % sur la décennie. Certains secteurs d’activités vivront cependant un repli (industrie de basse technologie, trop concurrentielle à l’international, maintenance industrielle, en transition vers l’assistance et la prévention numérisées) tandis que d’autres, à haute valeur technologique, feront face à un besoin croissant d’ingénieurs qualifiés pour l’adaptation des processus productifs aux exigences environnementales et pour la R&D dans les secteurs du transport et de l’énergie, en première ligne des défis de la décarbonation. Le rapport « Focus sectoriel APEC mécanique - métallurgie » (octobre 2023) indique par ailleurs que les transformations en cours (automatisation des process de production, simulation numérique, IA, etc.) et à venir, liées à la transition énergétique (réduction de 50 % des émissions de CO2 à horizon 2030 dans l’industrie) devraient contribuer à créer de nouveaux postes de cadres à forte expertise technique. Les besoins en compétences cadres, notamment en matière d’ingénierie R&D, devraient donc s’intensifier. La certification d’ingénieurs de la Spécialité Mécanique INSA Rouen Normandie se place dans ce contexte général, global et à long terme.

Plus précisément, ces ingénieurs pourront intégrer principalement le domaine industriel de la production ; dans des secteurs très variés (transport, énergie, pharmaceutique, …) et sur une grande variété de fonctions (R&D, bureau d’étude, chef de projet, conseil, affaires, production), avec pour socle commun et fondamental la mise en œuvre de compétences de conception mécanique.

Ils disposent de moyens étendus de participer à la définition du changement et à sa conduite en fonction des nouveaux enjeux industriels. Dans le même temps ils sont capables d’assurer une continuité dans l’activité industrielle actuelle, de s’accaparer des savoir-faire, les faire évoluer et les transmettre. Leurs apprentissages portent donc à la fois sur des fondamentaux de la Mécanique pour les métiers visés dans la certification, garants d’une pérennité de compétences, et sur des apprentissages associés à des techniques nouvelles ou en constante évolution.

Activités visées :

Les activités principales des ingénieurs diplômés en mécanique de l’INSA Rouen Normandie s’intègrent dans les cycles de développement des projets industriels visant à fournir des livrables en respectant des contraintes techniques, organisationnelles, et financières. L'ingénieur en mécanique s’adapte rapidement à des environnements techniques variés et travaille en équipe afin de concevoir, fabriquer et assurer la maintenance des produits. Il conduit ses missions et prend des décisions en tenant compte des enjeux industriels liés aux aspects de compétitivité (innovation, productivité, ...), d'éthique et de propriétés intellectuelles. Il respecte les valeurs sociétales liées à l'environnement et au développement durable. Ainsi, dans le cadre de ses fonctions, l'ingénieur mécanique sera amené à :

• modéliser des systèmes réels ou des phénomènes mécaniques complexes pour valider des produits existants, améliorer des solutions existantes, analyser des causes de défaillance ou la performance d’un équipement en suivant des procédures d'évaluation de la conformité pour garantir la qualité d'un produit et/ou en s'appuyant sur des approches couplant calculs et analyses expérimentales et en intégrant la gestion des priorités, des ressources et les exigences des parties prenantes.

• concevoir un système mécanique ou une pièce mécanique à partir de spécifications fonctionnelles, en intégrant des solutions techniques optimisées et/ou innovantes pour améliorer les performances, la fiabilité et la durabilité, en s'assurant de la fabricabilité, de la disponibilité et des coûts des ressources, des délais de réalisation, des tolérances et de l'impact sur la conformité aux normes et réglementations, en collaboration avec des équipes pluridisciplinaires, potentiellement multisites à l’international, par la mise en œuvre d'outils de conception assistée par ordinateur, de méthodes de dimensionnement et de choix de matériaux, et de l'analyse numérique

• diagnostiquer et identifier les causes de défaillance ou des non-conformités mécaniques en mettant en place une démarche qualité basée sur l'analyse de données de fonctionnement, de mesures et de simulations, pour vérifier, valider et mettre en œuvre des actions correctives et préventives sur des systèmes mécaniques complexes, en coordination avec des équipes d'ingénierie et de production en contexte international et multisites et en capitalisant les retours d'expérience et les meilleures pratiques pour réduire les coûts et améliorer la performance globale..

• piloter les activités de développement de systèmes mécaniques complexes dans un contexte d’objectifs industriels pouvant varier de la production grande série très sensible aux coûts à la haute technicité et haute valeur ajoutée, pour valider chaque étape du projet par le biais des actions de coordination des tâches entre les différents métiers, de gestion des budgets, d'organisation de revues d’avancement et de suivi des livrables dans l'objectif de répondre aux attentes des clients en respectant les contraintes de qualité, de coûts et de délais, en intégrant la dimension humaine et en maîtrisant les risques pour répondre aux objectifs

• communiquer efficacement avec différents intervenants -équipiers, clients, fournisseurs, parties prenantes- dans un contexte national ou international, en respectant la hiérarchie, les domaines d'expertise ainsi que les différences économiques et/ou culturelles pour présenter ou produire des documents techniques (rapports, procédures, spécifications, plans de développement, études de faisabilité) en utilisant des outils de communication adaptés, pour rendre compte des résultats, des avancements et des décisions, en veillant à la compréhension et à la mise en œuvre de la stratégie de l'entreprise.

Compétences attestées :

L’ingénieur en Mécanique dispose des savoirs et savoir-faire nécessaires aux démarches de modélisation, conception, diagnostique et pilotage dans un champ large de projets industriels. Il s’appuie  pour cela en particulier sur une communication avec les parties prenantes en s’assurant de valoriser les résultats des activités et de prendre en compte les caractères sociaux et multiculturels propre à ses interlocuteurs, à l’échelle locale comme internationale.

Pour modéliser un système, l’ingénieur en Mécanique construit un modèle numérique puis simule le comportement du système afin de pouvoir en évaluer les performances. Il s’appuie sur un cahier des charge et sur des méthodes de modélisation adaptées aux conditions de la physique impliquée dans le système pour définir les hypothèses de comportement et les conditions de sollicitation du modèle. Il collecte dans les bases de données les différents paramètres de comportement physique mis en jeu dans la modélisation et complète au besoin sa base de données par des analyses expérimentales dédiées, qu’il définira. Il utilise un logiciel de simulation pour mener ses simulations et en extrait les mesures pertinentes par rapport à la démarche de développement du modèle et au cahier des charges. Dans cette démarche, il évalue les effets des choix de modélisation, il confronte les résultats de simulations à des données expérimentales de référence si elles existent puis il conduit les simulations pour répondre aux questions soulevées dans le cahier des charges. Ces questions peuvent être de prédire la performance d’un système ou simplement construire un modèle qui aide à la compréhension du comportement d’un système et fournit en cela un outil d’aide à la décision dans une démarche de développement du système. Dans toute cette action, l’ingénieur en Mécanique mobilise ses capacités à (i) formaliser un problème physique sur un plan théorique, (ii) construire le modèle numérique permettant d’avoir une approximation du comportement réel, (iii) conduire les simulations en organisant ses ressources de calcul, (iv) analyser les résultats sur le plan de la physique, et (v) communiquer ses résultats sous forme de rapports, schémas ou présentations claires, facilitant la compréhension et la prise de décision pour toutes les parties concernées, en tenant compte des caractères techniques et culturelles des interlocuteurs.

Dans sa démarche de conception de produits ou de systèmes mécaniques, l’ingénieur en Mécanique construit des solutions techniques en respect des normes, des contraintes de fabricabilité, conformité, impact environnemental mais aussi en apportant des propositions à caractère innovant ou vertueux qui vont au-delà du cahier des charges. Il met en œuvre des outils dédiés de conception (logiciels de CAO et de pré-dimensionnement mécanique, logiciels de simulation avancée, dispositifs de prototypage, réalité augmentée) pour réaliser ses conceptions, en suivant une démarche adaptée aux objectifs et aux interlocuteurs : utilisation de tous les moyens innovants de communiquer et interagir tels que rapports techniques, documents de synthèse, tableaux d’indicateurs, présentations en distanciel et présentiel, maquettes réalisées en impression 3D, dans un contexte qui peut être tant national qu’international. 

Le diagnostic de non-conformités sur des produits et l’identification de causes de défaillances sont partie prenante d’un suivi et d’une amélioration continue de la qualité en production. Pour cela, l’ingénieur en Mécanique applique une démarche d’analyse qualité rigoureuse en intégrant la nécessité d’une production à coûts compétitifs et vertueuse sur le plan social et environnemental, dans le respect des normes qualité et sécurité. Il propose et valide des actions correctives et préventives en capitalisant sur les retours d’expérience pour améliorer les processus. Il met en place les démarches de suivi techniques et de rapports sur les incidents. Il assure la remontée auprès des différents interlocuteurs au travers de rapports de synthèse et de groupes de travail qu’il organise et/ou anime afin de communiquer les solutions à retenir et leur mise en œuvre. 

Pour piloter des projets industriels, l’ingénieur en Mécanique planifie et coordonne les différentes étapes d’un projet en suivant les budgets, délais et livrables définis dans le cahier des charges. Il identifie les outils et compétences à mettre en œuvre, les éventuels besoins de formation à mettre en place pour rassembler ces compétences. Il veille à la cohérence et à la qualité des travaux réalisés par les différents participants au projet en favorisant une communication claire, ouverte, efficace, en prenant en compte les différences de champs d’expertises et les diversités à caractère social et culturel, et en valorisant les contributions de chacun. Il produit des comptes-rendus d’avancement, anime des revues de projets et formalise des propositions stratégiques pour répondre aux attentes des clients tout en valorisant les résultats obtenus dans l’avancement du projet.

Modalités d'évaluation :

La validation des compétences se fait sur un modèle hybride prenant en compte la maîtrise des ressources (connaissances et capacités) au travers d’examens écrits sous forme de QCM, de problèmes guidés et de problèmes ouverts et/ou oraux et/ou pratiques.

Pour chaque élément constitutif de la formation, la forme du ou des examens (nature, durée) est publiée dans les modalités de contrôles révisées annuellement.

La mobilisation des ressources pour répondre à une mise en situation plus ou moins complexe est déployée essentiellement pendant les projets et les périodes en entreprise. L’évaluation se fait alors aux travers de grilles d’évaluation critériées traduites en note sur une échelle de 0 à 20 ou en décision de validation et de non validation.

Concernant les élèves en situation de handicap, les aménagements nécessaires pour permettre l’égalité des chances sont décidés par l'établissement en fonction de l’avis du médecin du Service de Santé Etudiante et du référent handicap de l’établissement. L’INSA Rouen Normandie veille à leurs mises en œuvre et porte une attention particulière notamment lors des évaluations effectuées pour des stages ou réalisées par des prestataires externes à l’école. Les aménagements ou les modalités de compensation nécessaires au suivi des études tiennent compte des conséquences des troubles de l’étudiant dans le contexte de la formation suivie.