TP - Conducteur livreur sur véhicule utilitaire léger
L'essentiel
Nomenclature
du niveau de qualification
Niveau 3
Code(s) NSF
311u : Conduite des véhicules, conduite des engins de manutention et de levage
Formacode(s)
31807 : Livraison
Date de début des parcours certifiants
01-01-2026
Date d’échéance
de l’enregistrement
31-12-2030
| Nom légal | Siret | Nom commercial | Site internet |
|---|---|---|---|
| MINISTERE DU TRAVAIL DU PLEIN EMPLOI ET DE L' INSERTION | 11000007200014 | - | - |
Objectifs et contexte de la certification :
Dans le respect de la réglementation du transport léger et des procédures et consignes de l’entreprise, le conducteur livreur sur véhicule utilitaire léger prépare et réalise le transport des marchandises avec un véhicule utilitaire léger.
Activités visées :
Par la qualité du service et par la prise en compte des autres usagers de la route, le conducteur livreur contribue à la bonne image de l’entreprise. Lors de la prise de service, le conducteur livreur vérifie la présence et la validité des documents obligatoires relatifs au véhicule et aux marchandises à transporter. Il vérifie l’adéquation entre ses habilitations, le véhicule et les marchandises à livrer ou à enlever. Il effectue les contrôles nécessaires pour s’assurer du bon fonctionnement du véhicule, des équipements et des supports numériques. Il prend connaissance des consignes transmises par le service exploitation, demande si nécessaire des précisions ou des informations complémentaires et signale toute non-conformité. Il s’assure de la disponibilité des équipements de protection individuelle (EPI) et vérifie la présence et la disponibilité des moyens de manutention manuels, des moyens de calage et d’arrimage. Il conçoit un itinéraire de livraisons ou d’enlèvements optimisé en fonction des caractéristiques du transport, dans un souci d’économie et dans le respect des critères liés à la transition écologique. Le cas échéant, il élabore un plan de chargement.
A partir de l’itinéraire et en tenant compte de la nature des marchandises, le conducteur livreur effectue le chargement, la répartition, le calage et l’arrimage des marchandises dans le véhicule. Selon les consignes de l’entreprise, le conducteur livreur prévient le client de son arrivée. Il remet les marchandises au client, renseigne, émarge et fait émarger par le client les documents accompagnant les marchandises. Il tient compte d’éventuels besoins spécifiques de clients en situation de handicap. Suivant les engagements contractuels, le conducteur livreur effectue l’échange des supports de charge et emballages consignés ou des prestations complémentaires liées aux marchandises livrées, telles que le montage, la mise en service ou la reprise d’un équipement. A l’enlèvement ou à la livraison, en cas de non-conformité des marchandises lors des contrôles quantitatifs et qualitatifs, le conducteur livreur informe le service exploitation et se conforme aux instructions reçues.
Tout au long du service, le conducteur livreur veille au respect des mesures de prévention contre les risques professionnels liés au métier. Il respecte les principes de l’écoconduite, adapte sa conduite aux caractéristiques du véhicule, aux conditions de circulation et aux particularités des zones où il est amené à stationner le véhicule. Il veille à la sécurité des autres usagers de la route, des agents des espaces de chargement, de déchargement et de livraison. Il fait preuve de vigilance face aux risques de criminalité ou de trafic de clandestins. Le conducteur livreur maintient à jour sa connaissance des réglementations en lien avec son activité et s’adapte à l’évolution des outils numériques.
Le conducteur livreur travaille sous la responsabilité d’un supérieur hiérarchique auquel il rend compte. Tout au long de son service, il est suivi par le service exploitation de l’entreprise.
Il est également en contact avec les agents de quai, d’autres conducteurs et éventuellement les clients. Il adapte sa communication aux interlocuteurs en situation de handicap.
Le transport et la livraison de marchandises s’effectue dans un périmètre défini, de façon ponctuelle ou régulière. Le conducteur livreur peut avoir des horaires décalés. Selon l’itinéraire et les caractéristiques du périmètre de livraison, l’activité peut être génératrice de stress. La manutention des marchandises lors du chargement, du déchargement et de la livraison nécessite une bonne condition physique.
L’emploi s’exerce au sein d’entreprises de transport pour compte d’autrui (messagerie, transport express…), de structures industrielles ou commerciales disposant d’un service de transport (service postal, distribution pharmaceutique, livraison de plis ou de documents…). Les conditions d’exercice de l’emploi varient en fonction de la taille et de l’organisation de l’entreprise. Le port d’une tenue spécifique peut être exigé par le règlement intérieur de l’entreprise.
Les conducteurs livreurs pratiquant la livraison dite «B to C» (Business-to-consumer) travaillent fréquemment dans des très petites entreprises (TPE) ou exercent l’activité en tant qu’auto-entrepreneur.
Pour ces différents secteurs on distingue des modalités d’activités différentes :
- la livraison de petits envois, organisée dans le cadre de tournées préétablies ou non; ce type de service est proposé majoritairement par des entreprises de transport pour compte d’autrui;
- la course ponctuelle dans le cadre de laquelle le conducteur gère un envoi unique sur toutes distances avec des délais impératifs d’acheminement;
- la livraison postale dans le cadre d’un service universel ou non.
Compétences attestées :
Préparer un transport de marchandises avec un véhicule utilitaire léger dans le respect des consignes et des réglementations
- Appliquer les consignes de l’entreprise lors de la prise de service
- Planifier et optimiser la livraison ou l’enlèvement en fonction des consignes et des réglementations
Réaliser, en sécurité, un transport de marchandises avec un véhicule utilitaire léger dans le respect des consignes et des réglementations
- Respecter les réglementations durant le transport de marchandises
- Effectuer les contrôles d’un véhicule utilitaire léger tout au long de l’activité
- Conduire et manœuvrer, en sécurité, un véhicule utilitaire léger
- Charger, acheminer et décharger les marchandises
- Prévenir les situations difficiles et appliquer les procédures en cas d’incident ou d’accident lors des livraisons comme en circulation
Modalités d'évaluation :
Mise en situation professionnelle : 04 h 35 min
La mise en situation professionnelle comporte deux parties. La présentation détaillée des épreuves se trouve dans la rubrique « Informations complémentaires » ci-après.
Première partie : étude de cas
Durée pour le candidat : 2 h 30 min
L’étude de cas comporte quatre productions
À partir de consignes, de documents et d’une carte, les candidats préparent une tournée de livraisons fictive.
À partir d’éléments concernant un dysfonctionnement du véhicule, les candidats identifient la nature du dysfonctionnement et indiquent la démarche à suivre.
À partir d’une réserve donnée, les candidats indiquent la démarche à suivre.
À partir d’une situation d’accident donnée, les candidats
- renseignent un constat européen d’accident,
ou
- rédigent un compte rendu d’accident,
ou
- analysent un constat européen d’accident prérempli et rédigent leurs observations.
Un surveillant est présent.
Deuxième partie : tournée de livraisons réelle
Durée pour le candidat : 2 h 05 min
La tournée de livraisons comporte trois étapes.
- Saisie des données de la lettre de voiture (durée pour le candidat : 15 minutes)
- Prise en charge du véhicule, de la marchandise et chargement (durée pour le candidat : 50 minutes)
- Tournée de livraisons réelle (durée pour le candidat : 60 minutes).
Entretien technique : 00 h 20 min
L’entretien technique a lieu immédiatement après la tournée de livraisons.
Questionnaire professionnel : 00 h 30 min
Les épreuves de la session d’examen commencent obligatoirement avec le questionnaire professionnel.
Les candidats répondent aux questions à choix unique, en présence d’un surveillant.
Entretien final : 00 h 20 min
Y compris le temps d’échange avec le candidat sur le dossier professionnel.
Durée totale de l’épreuve pour le candidat : 05 h 45
RNCP41633BC01 - Préparer un transport de marchandises avec un véhicule utilitaire léger dans le respect des consignes et des réglementations
| Liste de compétences | Modalités d'évaluation |
|---|---|
|
- Appliquer les consignes de l’entreprise lors de la prise de service |
Mise en situation professionnelle : 01 h 00 min La mise en situation professionnelle se présente sous forme d’étude de cas. La présentation détaillée se trouve dans la rubrique « Informations complémentaires » ci-après. L’entretien technique a lieu après la mise en situation professionnelle. Durée totale de l’épreuve pour le candidat : 01 h 20 min |
Pré-requis à l’entrée en formation pour le bloc :
Tout candidat en parcours de formation doit, avant l'entrée en formation, produire une attestation de droit à conduire sécurisée (ADCS) relative à la catégorie B du permis de conduire, de moins de 15 jours calendaires, auprès de l'organisme de formation. À défaut de remise de cette attestation, le candidat ne peut être admis en formation.
Pré-requis à la validation pour le bloc :
Pour pouvoir se présenter à l'examen propre au certificat de compétences professionnelles, tout candidat issu d'un parcours de
formation doit justifier d'un parcours d'une durée minimale de 70 heures au total.
Ces vérifications sont consignées par le jury dans le procès-verbal de la session d'examen.
RNCP41633BC02 - Réaliser, en sécurité, un transport de marchandises avec un véhicule utilitaire léger dans le respect des consignes et des réglementations
| Liste de compétences | Modalités d'évaluation |
|---|---|
|
- Respecter les réglementations durant le transport de marchandises
|
Mise en situation professionnelle : 03 h 00 min La présentation détaillée des épreuves se trouve dans la rubrique « Informations complémentaires » ci-après. Première partie : étude de cas À partir d’éléments concernant un dysfonctionnement du véhicule, les candidats identifient la nature du dysfonctionnement et indiquent la démarche à suivre. À partir d’une réserve donnée, les candidats indiquent la démarche à suivre. À partir d’une situation d’accident donnée, les candidats Un surveillant est présent. - Saisie des données de la lettre de voiture (durée pour le candidat : 15 minutes) Entretien technique : 00 h 20 min L’entretien technique a lieu immédiatement après la tournée de livraisons. Questionnaire professionnel : 00 h 30 min Les épreuves de la session d’examen commencent obligatoirement avec le questionnaire professionnel. Durée totale de l’épreuve pour le candidat : 03 h 50 min |
Pré-requis à l’entrée en formation pour le bloc :
Tout candidat en parcours de formation doit, avant l'entrée en formation, produire une attestation de droit à conduire sécurisée (ADCS) relative à la catégorie B du permis de conduire, de moins de 15 jours calendaires, auprès de l'organisme de formation. A défaut de remise de cette attestation, le candidat ne peut être admis en formation.
Pré-requis à la validation pour le bloc :
Pour pouvoir se présenter à l'examen propre au certificat de compétences professionnelles, tout candidat issu d'un parcours de formation doit justifier d'un parcours d'une durée minimale de 154 heures au total dont au moins :
- 4 heures de conduite individuelle, dont 1 heure de conduite nocturne et 2 heures consacrées au perfectionnement à l'écoconduite (conduite rationnelle axée sur la réduction de l'incidence de la conduite sur l'environnement) ;
- 6 heures de manœuvres professionnelles ;
- 2 heures de commentaires pédagogiques.
A l'exclusion des heures consacrées à l'écoconduite, les heures de conduite individuelle peuvent être effectuées au moyen d'un simulateur d'apprentissage de la conduite doté d'un poste de conduite, sous la responsabilité pédagogique et en présence d'un formateur, dans la limite de deux heures.
Les heures de conduite nocturne sont effectuées entre l'heure de coucher du soleil et l'heure du lever du soleil. Elles peuvent être effectuées au moyen d'un simulateur d'apprentissage de la conduite doté d'un poste de conduite, sous la responsabilité pédagogique et en présence d'un formateur.
Les heures de manœuvres peuvent être effectuées au moyen d'un simulateur d'apprentissage de la conduite doté d'un poste de conduite, sous la responsabilité pédagogique et en présence d'un formateur, dans la limite de deux heures.
Les dates, durées et conditions de pratique des heures effectives de pratique individuelle réalisées par le candidat sont saisies par le centre de formation dans le livret de suivi du conducteur mis à disposition du candidat par les centres agréés pour l'organisation des sessions d'examen.
Ces vérifications sont consignées par le jury dans le procès-verbal de la session CCP.
Pour le candidat se présentant à la session d'examen du titre professionnel ou du certificat de compétences professionnelles « Réaliser, en sécurité, un transport de marchandises avec un véhicule utilitaire léger dans le respect des consignes et des réglementations » dans un parcours de validation des acquis de l'expérience, à l'ouverture de la session d'examen, le candidat présente au jury l'original de son permis de conduire, en cours de validité, justifiant la détention de la catégorie B du permis de conduire et une attestation de droit à conduire sécurisée (ADCS) de moins de 15 jours calendaires.
Description des modalités d'acquisition de la certification par capitalisation des blocs de compétences et/ou par correspondance :
Le titre professionnel est composé de deux blocs de compétences dénommés certificats de compétences professionnelles (CCP) qui correspondent aux activités précédemment énumérées.
Le titre professionnel peut être complété par un ou plusieurs blocs de compétences sanctionnés par des certificats complémentaires de spécialisation (CCS) précédemment mentionnés.
Le titre professionnel est accessible par capitalisation de certificats de compétences professionnelles (CCP) ou suite à un parcours de formation et conformément aux dispositions prévues dans l’arrêté du 22 décembre 2015 modifié, relatif aux conditions de délivrance du titre professionnel du ministère chargé de l'emploi.
Secteurs d’activités :
- le transport et la logistique
- le commerce de gros et de détail
- les services postaux
Pour ces différents secteurs on distingue des modalités d'activités différentes :
- la livraison de petits envois, organisée dans le cadre de tournées préétablies ou non ; ce type de service est proposé majoritairement par des entreprises de transport pour compte d'autrui
- la course ponctuelle dans le cadre de laquelle le conducteur gère un envoi unique sur toutes distances avec des délais impératifs d'acheminement
- la livraison postale dans le cadre d'un service universel ou non
Type d'emplois accessibles :
- Conducteur livreur exerçant son métier dans une entreprise de transport public de marchandises agissant pour compte d'autrui
- Conducteur livreur exerçant son métier dans une entreprise industrielle ou commerciale d'un autre secteur professionnel livrant ses marchandises par ses propres moyens, ou dans une société de service à la personne
Code(s) ROME :
- N4105 - Conduite et livraison par tournées sur courte distance
- N4104 - Courses et livraisons express
Références juridiques des règlementations d’activité :
Ce métier est encadré sur le plan réglementaire. Le conducteur doit justifier :
- de l'âge requis pour accéder à la profession : 18 ans
- de la détention de la catégorie B du permis de conduire valide.
Le cas échant, prérequis à l’entrée en formation :
Tout candidat en parcours de formation doit, avant l'entrée en formation, produire une attestation de droit à conduire sécurisée (ADCS) relative à la catégorie B du permis de conduire, de moins de 15 jours calendaires, auprès de l'organisme de formation. A défaut de remise de cette attestation, le candidat ne peut être admis en formation.
Le cas échant, prérequis à la validation de la certification :
I. - Obligations concernant les candidats au titre professionnel de conducteur livreur sur véhicule utilitaire léger
Pour pouvoir se présenter à l'examen, tout candidat issu d'un parcours de formation doit justifier d'un parcours d'une durée minimale de 224 heures au total dont au moins :
- 70 heures dédiées à la formation à l'activité « Préparer un transport de marchandises avec un véhicule utilitaire léger dans le respect des consignes et des réglementations » ;
- 154 heures dédiées à la formation à l'activité « Réaliser, en sécurité, un transport de marchandises avec un véhicule utilitaire léger dans le respect des consignes et des réglementations », dont au moins :
- 4 heures de conduite individuelle, dont 1 heure de conduite nocturne et 2 heures consacrées au perfectionnement à l'écoconduite (conduite rationnelle axée sur la réduction de l'incidence de la conduite sur l'environnement) ;
- 6 heures de manœuvres professionnelles ;
- 2 heures de commentaires pédagogiques.
A l'exclusion des heures consacrées à l'écoconduite, les heures de conduite individuelle peuvent être effectuées au moyen d'un simulateur d'apprentissage de la conduite doté d'un poste de conduite, sous la responsabilité pédagogique et en présence d'un formateur, dans la limite de deux heures.
Les heures de conduite nocturne sont effectuées entre l'heure de coucher du soleil et l'heure du lever du soleil. Elles peuvent être effectuées au moyen d'un simulateur d'apprentissage de la conduite doté d'un poste de conduite, sous la responsabilité pédagogique et en présence d'un formateur.
Les heures de manœuvres peuvent être effectuées au moyen d'un simulateur d'apprentissage de la conduite doté d'un poste de conduite, sous la responsabilité pédagogique et en présence d'un formateur, dans la limite de deux heures.
Les dates, durées et conditions de pratique des heures effectives de pratique individuelle réalisées par le candidat sont saisies par le centre de formation dans le livret de suivi du conducteur mis à disposition du candidat par les centres agréés pour l'organisation des sessions d'examen.
Pour pouvoir se présenter à l'examen, tout candidat doit présenter l'exemplaire original du permis de conduire en cours de validité ainsi qu'une attestation de droit à conduire sécurisée (ADCS) de moins de 15 jours calendaires.
Ces vérifications sont consignées par le jury dans le procès-verbal de la session d'examen.
II. - Obligations concernant les candidats au certificat de compétences professionnelles « Préparer un transport de marchandises avec un véhicule utilitaire léger dans le respect des consignes et des réglementations »
Pour pouvoir se présenter à l'examen propre au certificat de compétences professionnelles, tout candidat issu d'un parcours de formation doit justifier d'un parcours d'une durée minimale de 70 heures au total.
Ces vérifications sont consignées par le jury dans le procès-verbal de la session d'examen.
III. - Obligations concernant les candidats au certificat de compétences professionnelles « Réaliser, en sécurité, un transport de marchandises avec un véhicule utilitaire léger dans le respect des consignes et des réglementations »
Pour pouvoir se présenter à l'examen propre au certificat de compétences professionnelles, tout candidat issu d'un parcours de formation doit justifier d'un parcours d'une durée minimale de 154 heures au total dont au moins :
- 4 heures de conduite individuelle, dont 1 heure de conduite nocturne et 2 heures consacrées au perfectionnement à l'écoconduite (conduite rationnelle axée sur la réduction de l'incidence de la conduite sur l'environnement) ;
- 6 heures de manœuvres professionnelles ;
- 2 heures de commentaires pédagogiques.
A l'exclusion des heures consacrées à l'écoconduite, les heures de conduite individuelle peuvent être effectuées au moyen d'un simulateur d'apprentissage de la conduite doté d'un poste de conduite, sous la responsabilité pédagogique et en présence d'un formateur, dans la limite de deux heures.
Les heures de conduite nocturne sont effectuées entre l'heure de coucher du soleil et l'heure du lever du soleil. Elles peuvent être effectuées au moyen d'un simulateur d'apprentissage de la conduite doté d'un poste de conduite, sous la responsabilité pédagogique et en présence d'un formateur.
Les heures de manœuvres peuvent être effectuées au moyen d'un simulateur d'apprentissage de la conduite doté d'un poste de conduite, sous la responsabilité pédagogique et en présence d'un formateur, dans la limite de deux heures.
Les dates, durées et conditions de pratique des heures effectives de pratique individuelle réalisées par le candidat sont saisies par le centre de formation dans le livret de suivi du conducteur mis à disposition du candidat par les centres agréés pour l'organisation des sessions d'examen.
Ces vérifications sont consignées par le jury dans le procès-verbal de la session CCP.
Pour le candidat se présentant à la session d'examen du titre professionnel ou du certificat de compétences professionnelles « Réaliser, en sécurité, un transport de marchandises avec un véhicule utilitaire léger dans le respect des consignes et des réglementations » dans un parcours de validation des acquis de l'expérience, à l'ouverture de la session d'examen, le candidat présente au jury l'original de son permis de conduire, en cours de validité, justifiant la détention de la catégorie B du permis de conduire et une attestation de droit à conduire sécurisée (ADCS) de moins de 15 jours calendaires.
Pré-requis disctincts pour les blocs de compétences :
Oui
| Voie d’accès à la certification | Oui | Non | Composition des jurys | Date de dernière modification |
|---|---|---|---|---|
| Après un parcours de formation sous statut d’élève ou d’étudiant | X | - | - | |
| En contrat d’apprentissage | X |
Le jury du titre est habilité par le représentant territorial compétent du ministère chargé de l'emploi. Il est composé de professionnels du métier concerné par le titre (Art. R 338-6 du Code de l’Education). |
- | |
| Après un parcours de formation continue | X |
Le jury du titre est habilité par le représentant territorial compétent du ministère chargé de l'emploi. Il est composé de professionnels du métier concerné par le titre (Art. R 338-6 du Code de l’Education). |
- | |
| En contrat de professionnalisation | X |
Le jury du titre est habilité par le représentant territorial compétent du ministère chargé de l'emploi. Il est composé de professionnels du métier concerné par le titre (Art. R 338-6 du Code de l’Education). |
- | |
| Par candidature individuelle | X | - | - | |
| Par expérience | X |
Le jury du titre est habilité par le représentant territorial compétent du ministère chargé de l'emploi. Il est composé de professionnels du métier concerné par le titre (Art. R 338-6 du Code de l’Education). |
- |
| Oui | Non | |
|---|---|---|
| Inscrite au cadre de la Nouvelle Calédonie | X | |
| Inscrite au cadre de la Polynésie française | X |
Anciennes versions de la certification professionnelle reconnues en correspondance totale :
| Code et intitulé de la certification professionnelle reconnue en correspondance |
|---|
| RNCP39186 - TP - Conducteur livreur sur véhicule utilitaire léger |
Aucune correspondance
Référence au(x) texte(s) règlementaire(s) instaurant la certification :
| Date du JO/BO | Référence au JO/BO |
|---|---|
| 30/12/2015 |
Décret n° 2016-954 du 11 juillet 2016 relatif au titre professionnel délivré par le ministre chargé de l’emploi Arrêté du 22 décembre 2015 modifié relatif aux conditions de délivrance du titre professionnel du ministère chargé de l'emploi Arrêté du 21 juillet 2016 portant règlement général des sessions d’examen pour l’obtention du titre professionnel du ministère chargé de l'emploi Arrêté du 21 juillet 2016 relatif aux modalités d'agrément des organismes visés à l'article R. 338-8 du code de l'éducation |
Référence des arrêtés et décisions publiés au Journal Officiel ou au Bulletin Officiel (enregistrement au RNCP, création diplôme, accréditation…) :
| Date du JO/BO | Référence au JO/BO |
|---|---|
| 07/08/2025 |
Arrêté du 4 août 2025 modifiant l'arrêté du 1er août 2025 relatif au titre professionnel de conducteur livreur sur véhicule utilitaire léger |
| 03/08/2025 |
Arrêté du 1er août 2025 relatif au titre professionnel de conducteur livreur sur véhicule utilitaire léger |
| Date de publication de la fiche | 24-11-2025 |
|---|---|
| Date de début des parcours certifiants | 01-01-2026 |
| Date d'échéance de l'enregistrement | 31-12-2030 |
| Date de dernière délivrance possible de la certification | 31-12-2031 |
Statistiques :
| Année d'obtention de la certification | Nombre de certifiés | Nombre de certifiés à la suite d’un parcours vae | Taux d'insertion global à 6 mois (en %) | Taux d'insertion dans le métier visé à 6 mois (en %) | Taux d'insertion dans le métier visé à 2 ans (en %) |
|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | 981 | 1 | 86 | 71 | 70 |
Lien internet vers le descriptif de la certification :
Le certificateur n'habilite aucun organisme préparant à la certification
Certification(s) antérieure(s) :
| Code de la fiche | Intitulé de la certification remplacée |
|---|---|
| RNCP39186 | TP - Conducteur livreur sur véhicule utilitaire léger |
Référentiel d'activité, de compétences et d'évaluation :
