Certification professionnelle

Objectifs et contexte de la certification :

Le mécanicien de maintenance de véhicules de transport routier (personnes et marchandises), sous l’autorité d’un responsable, à partir d’une fiche de travaux mentionnant les travaux à réaliser, assure la maintenance périodique des véhicules. Afin de mettre à la disposition du conducteur un véhicule conforme aux spécifications techniques et réglementaires pour son exploitation commerciale, il réalise :
- les opérations de prise en charge et d’entretien périodique, des systèmes de signalisation, de visibilité, d’aide à la conduite et de la chaîne cinématique des véhicules dans le cadre du plan de maintenance des constructeurs et équipementiers du véhicule et de ses équipements ;
- la maintenance périodique et la mise en conformité des systèmes de liaison au sol, de freinage, de direction et à asservissement hydraulique ou pneumatique.

Ponctuellement, ayant des contacts avec le public, une posture adaptée à chaque situation est nécessaire, en particulier avec une personne présentant un déficit de la communication lié à une situation de handicap ou à l’incompréhension de la langue française.

Activités visées :

Selon le secteur d’activité dans lequel il exerce, il exploite une documentation issue du constructeur du véhicule ou d’un éditeur technique. Il met en œuvre les méthodes et outillages préconisés par le constructeur ou celles d’un équipementier. Il bénéficie des formations techniques du constructeur ou de la formation continue d’organisme indépendant. Il respecte les réglementations en vigueur pour le véhicule et l’exercice de l’emploi. Le chef d’établissement lui délivre les habilitations et autorisations nécessaires à la tenue de l’emploi, autorisations pour la conduite et la manutention, travaux au voisinage d’une source de tension.

Placé sous la responsabilité et le contrôle du chef d’atelier voire du chef d’entreprise, le mécanicien de maintenance de véhicules de transport routier intervient sur des vérifications de conformité, et des remplacements définis par une fiche de travail. Cet emploi s’exerce en atelier, il ne nécessite pas de mobilité géographique particulière. Les postures vont de la station debout, face à un plan de travail ou à un appareil, jusqu’à des positions contorsionnées indispensables pour atteindre les organes difficilement accessibles. Pour le contrôle des fonctions électroniques embarquées, il utilise une interface numérique. La manipulation d’équipements de levage et de manutention pour les charges lourdes est fréquente. Une bonne dextérité manuelle est nécessaire pour assurer la manipulation de pièces délicates. Les horaires de travail sont réguliers.

En fonction des tâches réalisées, il peut être soumis ponctuellement à :
- un environnement bruyant avec des niveaux élevés, mais pour de courtes durées; 
- des pollutions gazeuses dues aux émanations de gaz d’échappement ;
- des pollutions chimiques et aux perturbateurs endocriniens liés à l’utilisation de produits de maintenance et de résidus issus des pièces d’usures.

Compétences attestées :

Réaliser le pré-contrôle technique et la maintenance périodique des véhicules de transport routier
- Réaliser en sécurité la prise en charge et la livraison des véhicules routiers
- Préparer aux visites règlementaires les véhicules de transport routier
- Réaliser la maintenance périodique des équipements de signalisation, de visibilité, des accès et des appareils de levage
- Réaliser la maintenance périodique de la chaîne cinématique

Réaliser la maintenance périodique des équipements du châssis des véhicules de transport routier
- Réaliser la maintenance mécanique périodique des systèmes de suspension, direction et freinage
- Réaliser la maintenance périodique des systèmes hydrauliques de freinage, de direction et d’équipements de levage
- Réaliser la maintenance périodique des systèmes pneumatiques de freinage et de servitude

Modalités d'évaluation :

Mise en situation professionnelle : 03 h 15 min
La mise en situation professionnelle est constituée de plusieurs interventions en atelier de réparation.

En présence du jury (durée 3h15 min), à partir des consignes et des fiches de travaux qui lui sont remises, le candidat réalise des opérations indépendantes de :
- prise en charge et de pré-contrôle technique d'un véhicule routier (durée 1h) ;
- maintenance périodique d'un véhicule routier (durée 45 min) ;
- maintenance d'un système à asservissement hydraulique, de freinage, de suspension, de direction et de levage (durée 45 min) ;
- maintenance d'un système à asservissement pneumatique, de freinage, de suspension et de servitude (durée 45 min).

Le candidat consigne par écrit sur les fiches de travaux et les documents qui lui sont remis, les contrôles, les opérations de maintenance et les détections réalisées.

Questionnaire professionnel : 01 h 00 min
En présence d'un surveillant, le candidat renseigne un questionnaire professionnel (durée 1 h).

Entretien final : 00 h 15 min
Y compris le temps d’échange avec le candidat sur le dossier professionnel

Durée totale de l’épreuve pour le candidat : 04 h 30 min