Certification professionnelle

Objectifs et contexte de la certification :

La présente certification vise les ingénieurs, experts des domaines de l'ingénierie navale, capables d'assurer la conception de navire, de voilier et de tout autres embarcations maritimes et fluviales.

La certification d'ingénieur spécialisé en architecture navale répond à la demande du monde industriel pour soutenir le développement et l'innovation dans les domaines de l'ingénierie et de construction navale.

La France reste leader européen dans ce domaine et cherche à soutenir ces filières dans un contexte en perpétuel évolution technologique. Avec près de 50 000 emplois directs pour la filière de la construction navale, le besoin de soutenir les filières par la formation reste un enjeu majeur. 

Ce constat s'accompagne aujourd'hui d'une nécessité de développer l'innovation pour répondre aux besoins en transport maritime innovant, autonome, sécurisée, économique et respectueuse des enjeux du développement durable et de décarbonation. 

Ainsi, le besoin est de répondre aux impératifs industriels et technologiques par la conception d'architectures innovantes dans le choix des agencements et des structures, tout en garantissant les enjeux d'usage (confort, capacité d'emport, comportement à la mer, sécurité),  l'optimisation des performances hydro ou aérodynamique, et l'efficacité énergétique. A ces besoins s'ajoutent les enjeux économiques dont la prise de conscience et la prise en compte dans les décisions stratégiques et organisationnelles deviennent aujourd'hui primordiales. 

C'est dans ce cadre que la certification d'ingénieur spécialisé en architecture navale s’est construite, avec l'ambition de garantir aux diplômés et aux employeurs une véritable expertise scientifique et technologique au plus près des réalités du monde professionnel. 

Activités visées :

Les activités concernent :

la gestion d’un projet d’architecture navale en bureau d’études : 
- L'organisation et la coordination des ressources
- L'analyse et l'appropriation du besoin d'usage des commanditaires
- L'analyse normative
- L'analyse des enjeux et des capacités économiques et industrielles

La réalisation d'études et la conception numérique
- La conception d'architectures navales en utilisant des suites d’outils logiciels de modélisation du métier
- La réalisation des calculs de pré-dimensionnement mécanique ou énergétique de sous-systèmes du navire
- La réalisation de bilans et de devis (masses, surfaces, volumes, énergie, etc.)
- L'étude et la simulations du comportement hydrodynamique et la résistance de l'ensemble
- La proposition de solutions innovantes en structure, ergonomie, design, matériaux et organisation.

La production de la documentation scientifique et technique : 
- La production de documentations techniques et de notes de calculs
- La production de plans et de rendus graphiques
- La restitution écrite et orale de l’avancement de projet à l’intention de commanditaires ou de partenaires, nationaux ou internationaux 
 

Compétences attestées :

– Mettre en œuvre des méthodologies de gestion de projet afin de planifier efficacement les activités

 – Coordonner une équipe afin de maximiser la collaboration et l'efficacité (gestion des ressources, gestion d’indicateurs, gestion de crise, pilotage d’objectifs, relations humaines, etc.)

 – Evaluer et gérer les risques et les incertitudes afin de minimiser les impacts négatifs sur le projet

 – Adopter une démarche scientifique (responsabilité, honnêteté intellectuelle, curiosité, esprit critique, pose-analyse-résolution des problèmes, interprétation-discussion-exploitation des résultats, etc.) afin de faire progresser rigoureusement le projet

- Utiliser la langue française et anglaise et le vocabulaire technique spécifique au secteur naval et offshore et aux champs disciplinaires mis en jeu afin de pouvoir communiquer précisément pour interagir avec les différents interlocuteurs (collègues, partenaires, commanditaires, etc.), collaborer efficacement en équipe et favoriser un travail harmonieux et productif

– Rédiger un rapport scientifique et technique qui présente : contexte, état de l’art, bibliographie, problématique(s) et objectif(s), méthode(s) et vérification(s), résultat(s) et analyse(s), conclusion(s) et perspective(s), en respectant un format défini par un cahier des charges et conforme aux règles de style et d’orthographe afin de transmettre des informations complètes, claires et argumentée

– Faire une présentation scientifique et technique claire, exacte, structurée et synthétique, en utilisant un support de présentation audio-visuelle, en respectant un cahier des charges et des modalités de présentation imposées afin de convaincre et informer un public

– Faire preuve de capacités d’analyse, d’esprit de synthèse et de prise de recul afin de transmettre les éléments nécessaires et suffisants sans noyer l’information dans les détails

– Savoir manipuler des outils de CAO et de modélisations du métier afin de réaliser des maquettes et modèles numériques ainsi que des plans

– Mettre en œuvre les connaissances théoriques et pratiques en hydrodynamique, mécanique des structures et matériaux, et modélisations, spécifiques au secteur naval afin de concevoir ou de mettre en œuvre des modèles statiques ou dynamiques en justifiant ou maitrisant les approximations effectuées et pour des études de conception et de dimensionnement

 – Mener des avant-projets de conception de navires, avec initialisation, itérations résultant d’interactions pluridisciplinaires et convergence vers une solution afin d’intégrer le concept de la boucle de conception, itérative et couplée, des navires et plateformes navales

 – Mettre en œuvre les grandes réglementations et leurs principes afin de concevoir des plateformes navales dans le respect des législations en vigueur 

 – Mettre en œuvre des méthodes d'optimisation, approches multi modèles et contrôle des incertitudes afin de formaliser et mettre en œuvre des méthodes de conception paramétriques optimale et robuste de systèmes navals

 – Mettre en œuvre les concepts et théories du domaine des interactions fluide-structures afin de mener des études de conception et de dimensionnement avancées

 – Mettre en œuvre des suite de logiciels spécifiques à chaque grand item de la conception d’ensembles navals en bureaux d’études et en projets afin de concrétiser le passage de la théorie à la pratique, la nécessité de la mise en œuvre de différents niveaux d’approximations et la difficulté d’en apprécier les limites induites

 – Intégrer des critères liés à l’analyse du cycle de vie dans la conception d’ensembles navals afin de progresser vers de nouveaux concepts ou technologies cohérents avec la notion de développement durable

– Analyser des éléments culturels du domaine et les réalités opérationnelles des métiers de la construction navale et de marin afin d’affiner sa capacité d’analyse et de développer son sens de l’observation et du jugement

- Appliquer des éléments de culture et d’histoire maritime (fonctions des navires ; grandes évolutions des carènes, structures et matériaux, voiles et gréements, motorisations et hélices ; dates, références et innovations clefs) afin de pouvoir innover en préservant le savoir établi ou en profitant de la sagesse de certaines traditions et ainsi trouver un équilibre entre progrès et fondamentaux

Modalités d'évaluation :

Les compétences scientifiques et techniques sont évaluées dans le cadre de devoirs obligatoires écrits individuels sur table ou oraux, sur la base de résolutions d'exercices et de restitutions de connaissances. 

La mobilisation et la mise en œuvre des savoirs sont analysées sur la base de projets validés par des rapports et soutenances orales.

Les compétences pratiques des domaines de la modélisation et de la conception mécanique sont évaluées sur la base de restitutions individuelles ou collectives (généralement en binôme) incluant la rédaction de rapports d'études et potentiellement une présentation orale. 

Les compétences concernant le pilotage de projet, et la prise de responsabilité stratégique et organisationnelle, sont évaluées à l'école par des restitutions individuelles ou collectives d'études de cas, et sont évaluées sur la base d'analyses de résultats intégrant l'appréciation de l'autonomie, la prise d'initiative, l'analyse de situation, le travail en équipe et l'écoute. 

En cas de handicap ou problématiques de santé avérées, l'établissement s'attache à mettre en place une prise en charge individuelle de la personne  incluant, entre autres, l'adaptation des modalités d'évaluations ou les dispenses d’épreuves (majoration du temps pour des épreuves orales et écrites, adaptation des conditions matérielles, humaines, ...).

Pour les candidats à la VAE, les compétences attendues sont évaluées sur le base d'un rapport écrit et d'un entretien oral qui décrivent des expériences professionnelles.