Certification professionnelle

Objectifs et contexte de la certification :

Les attentes de la société sur les aspects environnementaux s’accentuent, en particulier pour le secteur aérien. L’accélération de la transition écologique et de la décarbonation du secteur apparaît comme une condition indispensable à son acceptabilité sociétale.

Les usagers revendiquent que le niveau de sécurité de la filière aéronautique soit non seulement maintenu, mais amélioré de façon continue.

La certification professionnelle Gestion de la sécurité et exploitation aéronautique (GSEA) permet d'exercer dans les domaines de la navigation aérienne, du contrôle de la sécurité, de la sûreté, de la certification, des études et de l’exploitation aéronautique, une intégration et une évolution dans des métiers divers, dans le transport aérien, auprès de l’administration en charge de l’aviation civile, et des entreprises du secteur.

Les diplômés en Gestion de la sécurité et exploitation aéronautique assurent des missions très variées au sein des entreprises du transport aérien national ou international. Ils garantissent, en vol et au sol, l’exécution sûre et efficace des opérations aéronautiques. 

Ces missions doivent intégrer des réglementations nationales, européennes et mondiales encadrant le transport aérien, dans un contexte d’ouverture de l’espace aérien européen. Ces réglementations s’attachent à structurer les trois domaines majeurs que sont l’exploitation du transport aérien, la surveillance de ses différents acteurs, et l’innovation technologique constante du secteur, creusets des métiers accessibles aux diplômés GSEA. 

Activités visées :

• La surveillance des acteurs du transport aérien, à travers notamment l’instruction des demandes d’autorisations administratives de mise en place des mesures compensatoires ou restrictives d’exploitation.

• La gestion du trafic aérien en traitant des informations aéronautiques, en organisant le trafic aérien sur et autour des aérodromes, en concevant les trajectoires protégées des aéronefs.

• Le support, le conseil et l’expertise tels que la structuration de l’espace aérien, le suivi d’évolutions techniques et leur évaluation notamment environnementale, pour l’ensemble des activités de navigation aérienne.

Compétences attestées :

Compétences transversales 

• Utiliser les outils numériques de référence et les règles de sécurité informatique pour acquérir, traiter, produire et diffuser de l’information ainsi que pour collaborer en interne et en externe
• Identifier et sélectionner avec esprit critique diverses ressources dans son domaine de spécialité pour documenter un sujet
• Analyser et synthétiser des données en vue de leur exploitation
• Développer une argumentation avec esprit critique
• Se servir aisément des différents registres d’expression écrite et orale de la langue française
• Communiquer par oral et par écrit, de façon claire et non ambigüe, dans au moins une langue étrangère.
• Identifier et situer les champs professionnels potentiellement en relation avec les acquis de la mention ainsi que les parcours possibles pour y accéder
• Caractériser et valoriser son identité, ses compétences et son projet professionnel en fonction d’un contexte
• Identifier le processus de production, de diffusion et de valorisation des savoirs
• Situer son rôle et sa mission au sein d'une organisation pour s’adapter et prendre des initiatives
• Travailler en équipe et en réseau ainsi qu’en autonomie et responsabilité au service d’un projet
• Analyser ses actions en situation professionnelle, s’autoévaluer pour améliorer sa pratique
• Respecter les principes d’éthique, de déontologie et de responsabilité sociale et environnementale
• Prendre en compte la problématique du handicap et de l'accessibilité dans chacune de ses actions professionnelles

Compétences spécifiques

• Planifier et prioriser la surveillance des acteurs du transport aérien afin d’optimiser le plan global de supervision conformément au périmètre réglementaire.
• Mettre en œuvre et améliorer les outils de recueil de données (opérationnelles, documentaires) adaptés au contexte, dans le respect des procédures réglementaires.
• Conduire des audits de conformité en recueillant des observations directes, en menant des interviews et en vérifiant les documents de référence.
• Analyser les écarts et rédiger des rapports argumentés et structurés en français, en vue du post‑traitement des audits
• Communiquer les résultats aux parties prenantes à l’oral et à l’écrit en anglais dans un contexte professionnel international (échanges, documents complémentaires, comptes rendus).
• Proposer, formaliser et suivre les actions correctives pour permettre aux structures auditées de traiter les écarts et observations.
• Contrôler le trafic aérien dans un circuit d’aérodrome et sa zone de responsabilité à partir des visualisations radar, dans le respect de la réglementation de l’Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA) et des procédures locales afin d'assurer la sécurité et d'optimiser le flux de trafic sur un aérodrome.
• Transmettre des instructions et informations aux aéronefs (alertes, mises à jour météorologiques, modifications de trajectoires) selon les protocoles établis, en utilisant de manière appropriée la phraséologie en français et en anglais.
• Garantir la fiabilité et l'actualisation des informations à destination des usagers, en traitant les données collectées de manière ajustée afin de les diffuser.
• Concevoir et documenter des procédures de circulation aérienne (trajectoires d’arrivée et de départ, vols aux instruments) en utilisant les outils spécialisés.
• Concevoir les espaces aériens réservés et leurs conditions d’utilisation pour assurer aux aéronefs naviguant selon les règles de vol aux instruments des trajectoires sécurisées. 
• Construire des études de sécurité intégrant l’analyse des risques opérationnels.
• Promouvoir la culture de la sécurité dans les organisations.
• Réaliser des études afin d'apprécier les enjeux du développement durable et l’impact environnemental des activités de transport aérien et proposer des évolutions limitant l’empreinte environnementale.
• Produire des rapports, notes d’expertise et restitutions à des publics variés en adaptant son /choisissant le registre de communication, à l'écrit et à l'oral, en français et en anglais et en tenant compte des situations de handicap.
• Exploiter des outils d’analyse statistique et de traitement de données aéronautiques à l'aide de logiciels spécialisés afin de produire des indicateurs et améliorer la performance globale.
• Proposer des solutions en management des données, pour automatiser le traitement de flux de données nombreuses et sécurisées
• Assurer la sécurité des systèmes d’information, notamment par cryptographie appliquée, en lien avec la protection des réseaux professionnels.

Modalités d'évaluation :

Les évaluations des étudiants peuvent se faire sous divers modes dont les plus courants sont :

• Évaluation écrite (rapport, analyse technique, audit) et orale (présentation devant un jury ou comité d'experts).
• Contrôle continu et simulation intégrant des problématiques techniques et environnementales.
• Validation individuelle sur ordinateur lors de travaux pratiques
• Etude de projet :
  Travail préparatoire réalisé en groupe/individuellement.
• Livrables :
  - Pecha Kucha, présentation orale en anglais en groupe devant des experts métiers et des enseignants de langue anglaise.
  - Projet de fin d’études, rédaction d’un écrit puis soutenance orale en français ; en groupe pour la partie « thématique » et individuelle pour la partie « applicatif ».
  - Élaboration d’une analyse et/ou d’un plan d’action à partir d’une thématique et rédaction d’une étude de projet, en respectant les consignes d’application à la gestion du trafic aérien.
• Mise en situation réelle par des audits terrain.
• Simulation de scénarios complexes.
• Mise en situation réelle : évaluation pratique sur position de contrôle avec utilisation de la phraséologie en français et en anglais, en environnement de contrôle d’aérodrome.

Chaque ensemble d'enseignements possède une valeur définie en crédits européens (ECTS). Pour l’obtention du grade de licence, une référence commune est fixée correspondant à l'acquisition de 180 ECTS.