L'essentiel
Nomenclature
du niveau de qualification
Niveau 7
Code(s) NSF
253 : Mécanique aéronautique et spatiale
253r : Maintenance mécanique des engins spatiaux et aéronautiques
Formacode(s)
23613 : Construction aéronautique
23624 : Construction aérospatiale
24346 : Électronique embarquée
32062 : Recherche développement
15099 : Résolution problème
Date de début des parcours certifiants
01-09-2026
Date d’échéance
de l’enregistrement
31-08-2029
| Nom légal | Siret | Nom commercial | Site internet |
|---|---|---|---|
| CONSERVATOIRE NATIONAL DES ARTS ET METIERS | 19753471200017 | Cnam | https://www.cnam.fr/ |
| MINISTERE DE L'ENSEIGNEMENT SUPERIEUR ET DE LA RECHERCHE | 11004401300040 | - | - |
Objectifs et contexte de la certification :
Le secteur de l’aéronautique et de l’espace est le premier secteur d’exportation français. Constitué de grands groupes, mais aussi d’un important tissu de PME, en recherche permanente d’innovation, il est source d’une demande croissante d’emplois hautement qualifiés en France et à l’international dans des fonctions et métiers allant de la recherche et développement à la production en particulier dans les années futures et associant un ensemble de technologies parmi lesquelles le numérique tient une place importance .
La certification d’ingénieur diplômé du Conservatoire national des arts et métiers spécialité aéronautique et espace, en partenariat avec Ingénieurs 2000 permet de répondre à ces besoins. Fort de son bagage pluridisciplinaire, l’ingénieur certifié est à même de relever les défis de l’industrie aéronautique et spatiale de demain : apporter de la compétitivité, garantir des niveaux de performances et de sécurité maximums, et diminuer l’empreinte environnementale du secteur. Il est capable d’interagir avec l’ensemble des composantes spécifiques liées au développement d’un produit, d’un système ou des sous-ensembles qui les composent pour l’aviation ou le spatial avec une forte connaissance des aspects règlementaires inhérents à ces domaines. Sa certification lui permet une intégration rapide au sein de projets industriels innovants de grande envergure et d’être au cœur des évolutions aéronautiques et spatiales de demain qu’anticipent les acteurs industriels des domaines de l’aéronautique et de l’espace.
Activités visées :
L’ingénieur disposant de la certification Ingénieur du Cnam dans la spécialité aéronautique et espace a vocation à assurer les activités suivantes :
- Analyser le besoin d’un client (externe ou interne) ou d’un donneur d’ordre
- Concevoir et élaborer des systèmes aéronautiques et spatiaux (aéronefs, lanceurs spatiaux et de satellites, etc.)
- Conduire des projets complexes pluridisciplinaires en prenant en compte les risques et les aspects environnementaux spécifiques liés aux domaines de l’aéronautique et du spatial
- Concevoir avec des outils de conception assistée par ordinateur et tester des prototypes au sein des assembleurs, des constructeurs aéronautiques, des fournisseurs, sous-traitants et entreprises de conseil aéronautique et espace
- Créer des maquettes numériques en vue d'une commercialisation
- Mettre en œuvre l’ensemble des démarches de dimensionnement dans un cadre pluridisciplinaire inhérent au secteur industriel aérospatial
- Suivre les développements, les validations et les certifications d’aéronefs de lanceurs spatiaux et de satellites en lien avec les fournisseurs et partenaires au cours d’un projet
- Maintenir des avions, des hélicoptères, des lanceurs spatiaux, des missiles et des satellites, civils et militaires
- Élaborer l’architecture des systèmes embarqués
- Rédiger une documentation technique, opérationnelle et de maintenance
- Gérer des équipes pluridisciplinaires
- Communiquer à l’oral et à l’écrit, y compris en anglais, en fonction du contexte socio-culturel et du niveau de compétences techniques de ses interlocuteurs
- Négocier dans un contexte international.
Compétences attestées :
- Concevoir et produire des aéronefs civil et militaires, de systèmes et sous-systèmes embarqués aéronautiques et spatiaux à l’aide de la connaissance et de la compréhension d’un large champ de sciences fondamentales (mécanique des solides, mécanique des fluides, thermodynamique, électricité, électronique, etc.) et la capacité d’analyse et de synthèse qui leur est associée
- Mobiliser les ressources des champs scientifiques et techniques de l’électronique, de la mécanique, de l’aérodynamisme et des systèmes embarqués spécifique aux domaines aéronautique et spatial afin de construire un cahier des charges technique
- Maitriser les méthodes et outils de l’ingénieur aéronautique et espace: identification, modélisation et résolution de problèmes même non familiers et incomplètement définis, l’approche systémique et holistique, l’utilisation des approches numériques et des outils informatiques, l’analyse, la modélisation et la conception de systèmes, l’analyse du cycle de vie d’un produit ou service, la gestion des risques et des crises, la pratique du travail collaboratif et à distance pour créer une maquette numérique d'un aéronef ou d’un sous-ensemble aéronautique ou spatial et procéder à des simulations avec des logiciels de CAO et de simulation
- Concevoir les sous-ensembles et systèmes embarqués (par exemple les équipements du système de commandes de vol…), concrétiser, tester et valider des solutions, des méthodes, produits, systèmes et services innovants, en ayant préalablement un questionnement basé sur l’analyse fonctionnelle interne et externe
- Effectuer des activités de recherche et développement appliquée, à mettre en place des dispositifs expérimentaux ; la capacité à maîtriser les ordres de grandeur en s'appuyant sur des données scientifiques étayées afin de favoriser la construction de systèmes aéronautique et spatiaux plus agiles, plus intelligents et moins coûteux tout en assurant le respect de la réglementation, de la sécurité ainsi que les problématiques liées au développement durable
- Trouver l’information pertinente, à l’évaluer et à l’exploiter dans les domaines des techniques et technologies aéronautique et spatiales, ainsi que dans les disciplines sous-jacentes
- Prendre en compte les enjeux de l’entreprise et à rendre compte de son action : dimension économique, respect des exigences sociales et environnementales en réduisant entre autres l'empreinte environnementale du domaine aéronautique et spatial, respect de la qualité, compétitivité et productivité, exigences commerciales, intelligence économique
- Intégrer dans ses conduites les responsabilités éthiques et professionnelles, à prendre en compte les enjeux des relations au travail, de sécurité et de santé au travail et de la diversité
- Accompagner les transitions, notamment numériques, énergétiques et environnementales, en intégrant les impératifs écologiques et climatiques de l’aéronautique civil et militaire, des drones, des lanceurs ou encore des systèmes orbitaux.
- Prendre en compte les enjeux et les besoins de la société, notamment l'impact des crises sanitaires et/ou économiques sur les avionneurs et leur écosystème
- S’insérer dans la vie professionnelle et s’intégrer dans une entreprise de l’industrie des secteurs de l'aéronautique et de l'espace en l’animant et la faisant évoluer (exercice de la responsabilité, engagement et leadership, gestion de projets) pour collaborer et communiquer au sein d’équipes diversifiées et pluridisciplinaires
- Utiliser les bases de l’entrepreneuriat et de l’innovation dans le cadre de projets personnels ou par l’initiative et l’implication au sein de l’entreprise dans des projets entrepreneuriaux pour développer et coordonner des partenariats de recherche et de développement
- Maitriser une ou plusieurs langues étrangères afin de à travailler en contexte international et multiculturel en tenant compte de la culture associée, des contextes internationaux et des coopérations sur des enjeux planétaires collectifs
- Dans une perspective de formation tout au long de la vie, opérer des choix professionnels et gérer ses compétences à l’aide d’une connaissance de soi et d’une autoévaluation afin de se spécialiser ou d’évoluer dans son métier.
Modalités d'évaluation :
Apprentissage
- Mises en situations, analyse d'articles, études de cas, examens sur table et questionnaires de vérification du savoir, résolution de problèmes industriels complexes, en simulation ou en situation et travaux de groupe
- Évaluation des rapports des séquences en entreprise : présentation des projets conduits en entreprise et évaluation par le maître d'apprentissage des compétences, des savoir-faire et des savoir être correspondant à ceux de l’ingénieur aéronautique tout au long de la formation
Rédaction et soutenance d'un projet de fin d'études.
Il y a dans chaque Centre Cnam en Régions (CCR) métropolitaines et outre-mer un référent handicap qui accompagne les personnes concernées en vue de mettre en place, dans le cadre des textes de loi afférentes à ce sujet, les aménagements d’études et d’examens accordés par le centre de formation après proposition d’un médecin agréé CDAPH.
Pour l’établissement public, la Mission Handi’Cnam accompagne les élèves en situation de handicap inscrits au centre de Paris, ainsi que sur les sites annexes, dont l’Antenne alternance de Saint-Denis et l’École Supérieure d'Ingénieurs Géomètres et Topographes (ESGT), qui mettent en œuvre des formations d’ingénieurs par l’apprentissage).
La mission Handi’Cnam assure également un rôle de conseil et d’animation auprès du réseau des référents handicap des CCR.
RNCP42445BC01 - Analyser et reformuler le besoin d’un client ou d’un donneur d’ordre dans les domaines de l'aéronautique et de l'espace
| Liste de compétences | Modalités d'évaluation |
|---|---|
|
Évaluation des séquences académiques
Évaluation des séquences en entreprise
Rédaction et soutenance d'un projet de fin d'études |
RNCP42445BC02 - Concevoir et élaborer l’architecture d’un système aéronautique et/ou spatial
| Liste de compétences | Modalités d'évaluation |
|---|---|
|
Évaluation des séquences académiques
Évaluation des séquences en entreprise
Rédaction et soutenance d'un projet de fin d'études |
RNCP42445BC03 - Conduire des projets pluridisciplinaires aéronautiques et spatiaux
| Liste de compétences | Modalités d'évaluation |
|---|---|
|
Évaluation des séquences académiques
Évaluation des séquences en entreprise
Rédaction et soutenance d'un projet de fin d'études |
RNCP42445BC04 - Piloter et coordonner les fournisseurs et partenaires au cours d'un développement de projet aéronautique ou spatial
| Liste de compétences | Modalités d'évaluation |
|---|---|
|
Évaluation des séquences académiques
Évaluation des séquences en entreprise
Rédaction et soutenance d'un projet de fin d'études |
RNCP42445BC05 - Concevoir et piloter les plans d'intégration, de validation et de certification du système aréonautique et spatial
| Liste de compétences | Modalités d'évaluation |
|---|---|
|
Évaluation des séquences académiques
Évaluation des séquences en entreprise
Rédaction et soutenance d'un projet de fin d'études |
Description des modalités d'acquisition de la certification par capitalisation des blocs de compétences et/ou par correspondance :
Tous les blocs de compétences doivent être validés pour obtenir la certification.
Validation du niveau d’anglais B2 (CECRL)
Validation d'une mobilité à l'international d'une durée de 9 à 12 semaines pour les apprentis.
Secteurs d’activités :
L’ingénieur diplômé du Conservatoire national des arts et métiers spécialité aéronautique et espace évolue dans les secteurs d’activités variés, notamment :
- les avionneurs et systémiers, qui conçoivent l'architecture des appareils, les assemblent, les vendent et en assurent la maintenance
- les motoristes qui conçoivent, produisent, vendent et réparent les moteurs
- les équipementiers qui conçoivent, produisent, vendent, réparent les trains d'atterrissage, les nacelles, les équipements électriques, mécaniques, hydrauliques, les logiciels, les sièges, les calculateurs...
Il évolue au sein des grands groupes et PME françaises, européennes et internationales.
La gamme de produits concernés est vaste : avions, drones, hélicoptères, missiles, satellites, ou encore lanceurs spatiaux, que ce soit pour le civil ou le militaire.
Type d'emplois accessibles :
- Ingénieur en bureau d’études
- ingénieur en recherche et développement
- ingénieur chef de projet
- ingénieur de piste avion
- ingénieur maintenance
- ingénieur d’essai
- ingénieur chargé d'affaires
- ingénieur propulsion aéronautique et/ou spatiale
- ingénieur intégrateur satellite
- ingénieur intégrateur lanceur
- ingénieur support client aéronautique.
Code(s) ROME :
- H2502 - Management et ingénierie de production
- H1206 - Management et ingénierie études, recherche et développement industriel
- I1102 - Management et ingénierie de maintenance industrielle
- H1402 - Management et ingénierie méthodes et industrialisation
Références juridiques des règlementations d’activité :
Le cas échant, prérequis à l’entrée en formation :
La formation conduisant à la certification est intégrée en première année (cursus de six semestres) avec un diplôme ou une validation de niveau 5 ou 6 dans un domaine scientifique ou technologique.
Le cas échant, prérequis à la validation de la certification :
Pré-requis disctincts pour les blocs de compétences :
Non
| Voie d’accès à la certification | Oui | Non | Composition des jurys | Date de dernière modification |
|---|---|---|---|---|
| Après un parcours de formation sous statut d’élève ou d’étudiant | X | - | - | |
| En contrat d’apprentissage | X |
Le jury est présidé par le Directeur de l’École d’ingénieurs du Cnam (EiCnam) ou son représentant. En plus du président, le jury est composé paritairement de personnalités du milieu professionnel et du milieu académique avec un quorum de huit personnes. Il comprend a minima :
La composition du jury est arrêtée chaque année par le Directeur de l’EiCnam et portée à la signature de l’administrateur général du Cnam par la Direction nationale des formations. |
- | |
| Après un parcours de formation continue | X | - | - | |
| En contrat de professionnalisation | X | - | - | |
| Par candidature individuelle | X | - | - | |
| Par expérience | X |
Le jury VAE est composé d’au moins quatre membres, dont au moins un qualifié au regard de la certification visée. Le jury est présidé par l’enseignant responsable du titre d’ingénieur ou son représentant. Il propose la composition de jury. |
- |
| Oui | Non | |
|---|---|---|
| Inscrite au cadre de la Nouvelle Calédonie | X | |
| Inscrite au cadre de la Polynésie française | X |
Aucune correspondance
Référence au(x) texte(s) règlementaire(s) instaurant la certification :
| Date du JO/BO | Référence au JO/BO |
|---|---|
| 03/03/2017 |
Décret n°2017-268 du 1er mars 2017 modifiant le décret n°88-413 du 22 avril 1988 relatif au Conservatoire national des arts et métiers. |
| 13/01/2009 |
Arrêté du 24 décembre 2008 portant création au Conservatoire national des arts et métiers de l'école d'ingénieurs du Conservatoire national des arts et métiers. |
Référence des arrêtés et décisions publiés au Journal Officiel ou au Bulletin Officiel (enregistrement au RNCP, création diplôme, accréditation…) :
| Date du JO/BO | Référence au JO/BO |
|---|---|
| - |
L’Avis CTI N° 2026/04 relatif à l’accréditation du Conservatoire national des Arts et Métiers à délivrer un titre d’ingénieur diplômé dans la spécialité Aéronautique et espace et la notification correspondante reçue du MESRE/DGESIP le 09/06/2026 sont jointes en attente de la parution du nouvel arrêté fixant la liste des écoles accréditées à délivrer le titre d’ingénieur. |
| Date de publication de la fiche | 23-06-2026 |
|---|---|
| Date de début des parcours certifiants | 01-09-2026 |
| Date d'échéance de l'enregistrement | 31-08-2029 |
| Date de dernière délivrance possible de la certification | 31-08-2033 |
Statistiques :
| Année d'obtention de la certification | Nombre de certifiés | Nombre de certifiés à la suite d’un parcours vae | Taux d'insertion global à 6 mois (en %) | Taux d'insertion dans le métier visé à 6 mois (en %) | Taux d'insertion dans le métier visé à 2 ans (en %) |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | 30 | - | 73 | 81 | 73 |
| 2021 | 60 | - | 94 | - | - |
| 2020 | 51 | - | 94 | - | - |
Lien internet vers le descriptif de la certification :
Apprentissage (site : Saint-Denis)
Liste des organismes préparant à la certification :
Historique des changements de certificateurs :
| Nom légal du certificateur | Siret du certificateur | Action | Date de la modification |
|---|---|---|---|
| MINISTERE DE L'ENSEIGNEMENT SUPERIEUR ET DE LA RECHERCHE | 11004401300040 | Est ajouté | 23-06-2026 |
Certification(s) antérieure(s) :
| Code de la fiche | Intitulé de la certification remplacée |
|---|---|
| RNCP39307 | Titre ingénieur - Ingénieur diplômé du Conservatoire national des art et métiers, spécialité Aéronautique et espace |