CQP Conducteur d'engin de damage
L'essentiel
CCN1
454 - Remontées mécaniques et domaines skiables
Nomenclature
du niveau de qualification
Niveau 3
Code(s) NSF
311 : Transports, manutention, magasinage
Formacode(s)
31854 : Transport
Date d’échéance
de l’enregistrement
26-06-2031
| Nom légal | Siret | Nom commercial | Site internet |
|---|---|---|---|
| SCES NOUVEAUX AUX TELEPHERIQUES FRANCE | 38418452900020 | Domaines Skiables de France | https://www.domaines-skiables.fr/ |
| SCES NOUVEAUX AUX TELEPHERIQUES FRANCE | 38418452900020 | - | - |
Objectifs et contexte de la certification :
Le conducteur d’engin de damage agit dans le respect des règles de sécurité, de qualité et de prévention liées à l’environnement. Sous l’autorité du chef d’exploitation ou d’un de ses représentants, le conducteur est chargé de préparer et entretenir les pistes pour le domaine skiable, en étant attentif à la qualité des pistes, aux degrés de difficultés et à la sécurisation des pistes pour la satisfaction et la sécurité des usagers.
Activités visées :
Le contrôle et le petit entretien d'un engin de damage avant ou après la prise de poste , pour s'assurer de son bon état de fonctionnement dans le respect des procédures en vigueur.
La conduite d'un engin de damage en sécurité, du démarrage jusqu’aux procédures de fin de poste, pour la réalisation de travaux quotidiens sur le manteau neigeux en utilisant les accessoires de l'engin.
Compétences attestées :
- Contrôler un engin de damage en assurant son petit entretien pour optimiser le bon état et la durabilité de la machine dans le respect des procédures de l'entreprise et des recommandations en vigueur
- Réaliser les procédures de prise de poste pour sécuriser et assurer la qualité de son travail, dans le respect de l’organisation de l'entreprise et des consignes de sécurité au travail.
- Renseigner des rapports d’activité (carnet de bord, fiche d’activité) en respectant les procédures de l’entreprise et les recommandations en vigueur et ce pour assurer la traçabilité de son intervention
- Démarrer un engin de damage en sécurité (pour soi et les autres) avec une parfaite déclinaison des consignes et réglementations en vigueur afin d'éviter tout accident
- Conduire l’engin de damage en toute sécurité, en marche avant ou en marche arrière, dans le respect de l’environnement et des consignes d’éco-conduite
- Réaliser un travail quotidien de la neige en utilisant efficacement les accessoires lame et fraise et en contrôlant visuellement le résultat de son travail pour s'assurer de sa qualité
- Arrêter sa machine en toute sécurité dans le respect des procédures et consignes de l'entreprise pour optimiser la qualité de la prise de poste de ses collègues.
Modalités d'évaluation :
Le candidat sera évalué par le biais d'une mise en situation en salle sous forme d'épreuve écrite mais aussi d'une épreuve pratique sous forme de mise en situation professionnelle au plus proche de la réalité de terrain, autour et dans un engin de damage, sur une piste fermée au public.
RNCP42526BC01 - Contrôle et entretien d'un engin de damage lors de sa prise de poste ou en fin d'intervention
| Liste de compétences | Modalités d'évaluation |
|---|---|
|
-Contrôler un engin de damage en assurant son petit entretien pour optimiser le bon état et la durabilité de la machine dans le respect des procédures de l'entreprise et des recommandations en vigueur -Réaliser les procédures de prise de poste pour sécuriser et assurer la qualité de son travail, dans le respect de l’organisation de l'entreprise et des consignes de sécurité au travail. -Renseigner des rapports d’activité (carnet de bord, fiche d’activité) en respectant les procédures de l’entreprise et les recommandations en vigueur et ce pour assurer la traçabilité de son intervention |
Le candidat sera évalué par le biais d'une mise en situation en salle sous forme d'épreuve écrite mais aussi d'une épreuve pratique sous forme de mise en situation professionnelle au plus proche de la réalité de terrain, autour et dans un engin de damage, sur une piste fermée au public. |
RNCP42526BC02 - Conduite d'un engin de damage en utilisant efficacement les accessoires de travail de la neige afin d'optimiser la qualité du manteau neigeux pour les usagers des pistes
| Liste de compétences | Modalités d'évaluation |
|---|---|
|
-Démarrer un engin de damage en sécurité (pour soi et les autres) avec une parfaite déclinaison des consignes et réglementations en vigueur afin d'éviter tout accident -Conduire l’engin de damage en toute sécurité, en marche avant ou en marche arrière, dans le respect de l’environnement et des consignes d’éco-conduite - Réaliser un travail quotidien de la neige en utilisant efficacement les accessoires lame et fraise et en contrôlant visuellement le résultat de son travail pour s'assurer de sa qualité -Arrêter sa machine en toute sécurité dans le respect des procédures et consignes de l'entreprise pour optimiser la qualité de la prise de poste de ses collègues. |
Le candidat sera évalué par le biais d'une mise en situation en salle sous forme d'épreuve écrite mais aussi d'une épreuve pratique sous forme de mise en situation professionnelle au plus proche de la réalité de terrain, autour et dans un engin de damage, sur une piste fermée au public. |
Description des modalités d'acquisition de la certification par capitalisation des blocs de compétences et/ou par correspondance :
La certification est obtenue suite à l'obtention de tous les blocs des compétences.
Secteurs d’activités :
Remontées mécaniques et domaines skiables
Type d'emplois accessibles :
Conducteur d'engin de damage
Code(s) ROME :
- N4402 - Exploitation et manoeuvre des remontées mécaniques
Références juridiques des règlementations d’activité :
Néant
Le cas échant, prérequis à l’entrée en formation :
- Avoir reçu le support de préparation à l’examen au moins 15 jours avant l’épreuve
- Avoir 3 mois d’expériences de conduite (consécutif ou non)
Le cas échant, prérequis à la validation de la certification :
Pré-requis disctincts pour les blocs de compétences :
Non
| Voie d’accès à la certification | Oui | Non | Composition des jurys | Date de dernière modification |
|---|---|---|---|---|
| Après un parcours de formation sous statut d’élève ou d’étudiant | X |
Le jury est composé de deux membres formés évalués et mobilisés par la Branche. Il s'agit de professionnels des domaines skiables, expérimentés et occupant des fonctions à responsabilités. L'épreuve est encadrée par un Président de session formé. |
- | |
| En contrat d’apprentissage | X | - | - | |
| Après un parcours de formation continue | X |
Le jury est composé de deux membres formés évalués et mobilisés par la Branche. Il s'agit de professionnels des domaines skiables, expérimentés et occupant des fonctions à responsabilités. L'épreuve est encadrée par un Président de session formé. |
- | |
| En contrat de professionnalisation | X |
Le jury est composé de deux membres formés évalués et mobilisés par la Branche. Il s'agit de professionnels des domaines skiables, expérimentés et occupant des fonctions à responsabilités. L'épreuve est encadrée par un Président de session formé. |
- | |
| Par candidature individuelle | X |
Le jury est composé de deux membres formés évalués et mobilisés par la Branche. Il s'agit de professionnels des domaines skiables, expérimentés et occupant des fonctions à responsabilités. L'épreuve est encadrée par un Président de session formé. |
- | |
| Par expérience | X |
Le jury est composé de deux membres formés évalués et mobilisés par la Branche. Il s'agit de professionnels des domaines skiables, expérimentés et occupant des fonctions à responsabilités. L'épreuve est encadrée par un Président de session formé. |
- |
| Oui | Non | |
|---|---|---|
| Inscrite au cadre de la Nouvelle Calédonie | X | |
| Inscrite au cadre de la Polynésie française | X |
Aucune correspondance
| Date de décision | 26-06-2026 |
|---|---|
| Durée de l'enregistrement en années | 5 |
| Date d'échéance de l'enregistrement | 26-06-2031 |
| Date de dernière délivrance possible de la certification | 26-06-2035 |
Statistiques :
| Année d'obtention de la certification | Nombre de certifiés | Nombre de certifiés à la suite d’un parcours vae | Taux d'insertion global à 6 mois (en %) | Taux d'insertion dans le métier visé à 6 mois (en %) | Taux d'insertion dans le métier visé à 2 ans (en %) |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 79 | 0 | 93 | 86 | - |
| 2024 | 79 | 0 | 100 | 80 | - |
Lien internet vers le descriptif de la certification :
https://www.domaines-skiables.fr/formations-dsf/certificats/
Liste des organismes préparant à la certification :
Certification(s) antérieure(s) :
| Code de la fiche | Intitulé de la certification remplacée |
|---|---|
| RNCP38027 | CQP Conducteur d'engin de damage |
