L'essentiel
Nomenclature
du niveau de qualification
Niveau 4
Code(s) NSF
252r : Entretien et réparation des automobiles, cycles et motocycles, véhicules industriels, engins agricoles et de chantiers; Entretien, maintenance, réparation de moteurs thermiques et de machineries de navire
Formacode(s)
23635 : Mécanique cycle motocycle
Date d’échéance
de l’enregistrement
30-09-2031
| Nom légal | Siret | Nom commercial | Site internet |
|---|---|---|---|
| ASS NATIONALE FORMATION AUTOMOBILE | 78467149700385 | - | - |
| - CPNE des services de l’automobile | - | - | https://www.services-automobiles.fr |
Objectifs et contexte de la certification :
Le CQP « Technicien confirmé motocycles » a été créé par la Commission paritaire nationale de décembre 2002. Il a changé de dénomination en juin 2024 pour devenir CQP Technicien motocycles.
Le Technicien Motocycles réalise les opérations de contrôle, diagnostic, réglages et essais sur tout type de véhicules, et plus particulièrement sur les systèmes de gestion moteur :
- Moteur thermique et transmission ;
- À gestion électrique ou multiplexée.
Il prépare et monte des motocycles neufs ou d’occasion, avec ou sans accessoire en fonction de la demande.
Il apporte son expertise technique à la clientèle de l’atelier motocycles. Il doit être capable d’adapter son langage au client et de lui prodiguer des conseils techniques.
Le Technicien motocycles est positionné à l’échelon 9 de la Convention collective des services de l'automobile N°3034.
Activités visées :
Activités techniques :
Toutes activités de maintenance préventive et corrective des véhicules intégrant éventuellement des interventions réglementées, portant sur :
- Moteurs thermiques et équipements périphériques,
- Ensembles mécaniques,
- Systèmes électriques / électroniques / pneumatiques / hydrauliques et optiques assurant la conduite, le confort et la sécurité du véhicule.
Pose d'accessoires sur véhicules.
Les opérations de maintenance mentionnées ci-dessus requièrent la maîtrise des procédures ou l'identification de démarches se rapportant à :
- L'établissement de diagnostics ;
- La mise en œuvre de contrôles, de réglages et d'essais.
Elles supposent également la capacité d'interprétation des grandeurs physiques ainsi que la maîtrise de l'utilisation des équipements et des modes de diagnostic et de contrôle, y compris à distance.
Organisation et gestion de la maintenance :
Organisation de la maintenance :
- Mise à jour et classement de la documentation technique,
- Planification de l'intervention,
- Agencement et entretien du poste de travail /de l'outillage,
- Application des procédures qualité en vigueur dans l'entreprise.
Gestion de la maintenance :
- Conseils techniques et d'utilisation auprès de la clientèle,
- Etablissement de tout document d'atelier utile,
- Etablissement de devis, d'O.R…
Particularités
- Assemblage, réglage, contrôle et essai de motocycles neufs visant la préparation à la route,
- Réfection des V.O. / réalisation d'essais,
- Réfection d'ensembles ou d'organes mécaniques,
- Contrôle et intervention sur partie cycle.
Compétences attestées :
Réaliser le diagnostic des systèmes d’injection essence des motocycles, en émettant des hypothèses sur les causes de dysfonctionnement en lien avec un symptôme identifié, en les hiérarchisant et en les validant par des contrôles adaptés, en tenant compte des caractéristiques du motocycle, afin d'identifier l’intervention à opérer, dans le respect des procédures constructeurs et des règles d’hygiène, de sécurité/environnement.
Remettre en conformité les systèmes d'injection essence des motocycles en mobilisant les méthodes de contrôle et d’intervention appropriées en tenant compte des caractéristiques du véhicule afin d'identifier l’intervention à opérer, dans le respect des procédures constructeurs et des règles d’hygiène, de sécurité/environnement.
Réaliser le diagnostic des systèmes de dépollution essence des motocycles, en émettant des hypothèses sur les causes du dysfonctionnement en lien avec le symptôme identifié, en les hiérarchisant et en les validant par des contrôles adaptés, en tenant compte des caractéristiques du motocycle, afin d’identifier l’intervention à opérer, dans le respect des procédures constructeurs et des règles d’hygiène, de sécurité/environnement.
Remettre en conformité les systèmes de dépollution essence des motocycles en mobilisant les méthodes de contrôle et d’intervention appropriées en tenant compte des caractéristiques du motocycle, afin d'identifier l’intervention à opérer, dans le respect des procédures constructeurs et des règles d’hygiène, de sécurité/environnement.
Réaliser le diagnostic du circuit électronique d’injection essence des motocycles en émettant des hypothèses sur les causes du dysfonctionnement en lien avec le symptôme identifié, en les hiérarchisant et en les validant par des contrôles adaptés, en tenant compte des caractéristiques du motocycle, afin d’identifier l’intervention à opérer, dans le respect des procédures constructeurs des règles d’hygiène, de sécurité/environnement.
Remettre en conformité le circuit électronique d’injection essence des motocycles en mobilisant les méthodes de contrôles et d’intervention appropriées en tenant compte des caractéristiques du motocycle, afin d'identifier l’intervention à opérer, dans le respect des procédures constructeurs et des règles d’hygiène, de sécurité/environnement.
Prévenir les risques électriques en observant les modes opératoires et les mesures de protection collective et individuelle adaptées à la réalisation en sécurité d’opérations d’ordre électrique et non électrique, et de consignation/déconsignation sur un véhicule thermique, électrique ou hybride et ses équipements
Réaliser le diagnostic des transmissions mécaniques des motocycles, en émettant des hypothèses sur les causes du dysfonctionnement en lien avec le symptôme identifié, en les hiérarchisant et en les validant par des contrôles adaptés, en tenant compte des caractéristiques du motocycle, afin d’identifier l’intervention à opérer, dans le respect des procédures constructeurs et des règles d’hygiène, de sécurité / environnement.
Remettre en conformité les transmissions mécaniques en procédant au contrôle de l’état des composants et en appliquant la méthode d’intervention appropriée, en tenant compte des caractéristiques du motocycle, pour les remettre en conformité, dans le respect des procédures constructeurs et des règles d’hygiène, de sécurité/environnement.
Réaliser le diagnostic de la partie cycle, en émettant des hypothèses sur les causes du dysfonctionnement en lien avec le symptôme identifié, en les hiérarchisant et en les validant par des contrôles adaptés, en tenant compte des caractéristiques du motocycle, afin d’identifier l’intervention à opérer, dans le respect des procédures constructeurs et des règles d’hygiène, de sécurité / environnement.
Remettre en conformité la partie cycle en procédant au contrôle de l’état des composants et en appliquant la méthode d’intervention appropriée, en tenant compte des caractéristiques du motocycle (thermique, ou électrique), pour les remettre en conformité, dans le respect des procédures constructeurs et des règles d’hygiène, de sécurité/environnement et en utilisant les mesures de protection collective et individuelle adaptées.
Réaliser le diagnostic des systèmes de freinage, en émettant des hypothèses sur les causes du dysfonctionnement en lien avec le symptôme identifié, en les hiérarchisant et en les validant par des contrôles adaptés, en tenant compte des caractéristiques du motocycle, afin d’identifier l’intervention à opérer, dans le respect des procédures constructeurs et des règles d’hygiène, de sécurité / environnement.
Remettre en conformité les systèmes de freinage en procédant au contrôle de l’état des composants et en appliquant la méthode d’intervention appropriée, en tenant compte des caractéristiques du motocycle, pour les remettre en conformité, dans le respect des procédures constructeurs et des règles d’hygiène, de sécurité/environnement.
Réaliser le diagnostic des moteurs thermiques des motocycles et leurs circuits périphériques, en émettant des hypothèses sur les causes du dysfonctionnement en lien avec le symptôme identifié, en les hiérarchisant et en les validant par des contrôles adaptés, en tenant compte des caractéristiques du motocycle, afin d’identifier l’intervention à opérer, dans le respect des procédures constructeurs et des règles d’hygiène, de sécurité / environnement.
Remettre en conformité les moteurs thermiques et leurs circuits périphériques en procédant au contrôle de l’état des composants et en appliquant la méthode d’intervention appropriée, en tenant compte des caractéristiques du motocycle, pour les remettre en conformité, dans le respect des procédures constructeurs et des règles d’hygiène, de sécurité/environnement.
Réaliser le diagnostic des systèmes de refroidissement du moteur des motocycles, en émettant des hypothèses sur les causes du dysfonctionnement en lien avec le symptôme identifié, en les hiérarchisant et en les validant par des contrôles adaptés, en tenant compte des caractéristiques du motocycle, afin d’identifier l’intervention à opérer, dans le respect des procédures constructeurs et des règles d’hygiène, de sécurité / environnement.
Remettre en conformité les systèmes de refroidissement du moteur en procédant au contrôle de l’état des composants et en appliquant la méthode d’intervention appropriée, en tenant compte des caractéristiques du motocycle, pour les remettre en conformité, dans le respect des procédures constructeurs et des règles d’hygiène.
Prévenir les risques électriques en observant les modes opératoires et les mesures de protection collective et individuelle adaptées à la réalisation en sécurité d’opérations d’ordre électrique et non électrique, et de consignation/déconsignation sur un véhicule thermique, électrique ou hybride et ses équipements.
Effectuer le diagnostic sur les boîtes de vitesses robotisées et automatiques des motocycles, en émettant des hypothèses sur les causes de dysfonctionnement en lien avec un symptôme identifié, en les hiérarchisant et en les validant par des contrôles adaptés, en tenant compte des caractéristiques du motocycle, afin d'identifier l’intervention à opérer, dans le respect des procédures constructeurs, des règles d'hygiène, de sécurité/environnement.
Effectuer les interventions sur les boîtes de vitesses robotisées et automatiques des motocycles, pour les remettre en conformité, dans le respect des procédures constructeurs et des règles d’hygiène, de sécurité/environnement et en utilisant les mesures de protection collective et individuelle adaptées.
Effectuer le diagnostic des systèmes de sécurité active des motocycles, en émettant des hypothèses sur les causes de dysfonctionnement en lien avec un symptôme identifié, en les hiérarchisant et en les validant par des contrôles adaptés, en tenant compte des caractéristiques de motocycles afin d'identifier l’intervention à opérer, dans le respect des procédures constructeurs, des règles d'hygiène, de sécurité/environnement.
Effectuer les interventions sur les systèmes de sécurité active des motocycles, en mobilisant les méthodes de contrôle et d’intervention appropriées, en tenant compte des caractéristiques du véhicule (thermique, hybride ou électrique), pour les remettre en conformité, dans le respect des procédures constructeurs et des règles d’hygiène, de sécurité/environnement.
Effectuer le diagnostic sur les systèmes d’aide à la conduite (ADAS) des motocycles, en émettant des hypothèses sur les causes de dysfonctionnement en lien avec un symptôme identifié, en les hiérarchisant et en les validant par des contrôles adaptés, afin d'identifier l’intervention à opérer, dans le respect des procédures constructeurs, des règles d'hygiène, de sécurité/environnement.
Effectuer les interventions sur les systèmes d’aide à la conduite (ADAS) des motocycles, en mobilisant les méthodes de contrôle et d’intervention appropriées, pour les remettre en conformité, dans le respect des procédures constructeurs et des règles d’hygiène, de sécurité/environnement.
Effectuer le diagnostic sur les dispositifs de mise en veille du moteur thermique des motocycles (STOP AND START), en émettant des hypothèses sur les causes de dysfonctionnement en lien avec un symptôme identifié, en les hiérarchisant et en les validant par des contrôles adaptés, afin d'identifier l’intervention à opérer, dans le respect des procédures constructeurs, des règles d'hygiène, de sécurité/environnement
Effectuer les interventions sur les dispositifs de mise en veille du moteur thermique des motocycles (STOP AND START), en mobilisant les méthodes de contrôle et d’intervention appropriées, pour les remettre en conformité, dans le respect des procédures constructeurs et des règles d’hygiène, de sécurité/environnement.
Effectuer le diagnostic sur les capteurs et actionneurs du circuit électronique d’injection essence des motocycles, en émettant des hypothèses sur les causes de dysfonctionnement en lien avec un symptôme identifié, en les hiérarchisant et en les validant par des contrôles adaptés, afin d'identifier l’intervention à opérer, dans le respect des procédures constructeurs, des règles d'hygiène, de sécurité/environnement.
Effectuer les interventions sur les capteurs et actionneurs du circuit électronique d’injection essence des motocycles, en mobilisant les méthodes de contrôle et d’intervention appropriées, pour les remettre en conformité, dans le respect des procédures constructeurs et des règles d’hygiène, de sécurité/environnement.
Effectuer le diagnostic sur les systèmes de suspensions pilotées des motocycles, en émettant des hypothèses sur les causes de dysfonctionnement en lien avec un symptôme identifié, en les hiérarchisant et en les validant par des contrôles adaptés, afin d'identifier l’intervention à opérer, dans le respect des procédures constructeurs, des règles d'hygiène, de sécurité/environnement.
Effectuer les interventions sur les systèmes de suspensions pilotées des motocycles en mobilisant les méthodes de contrôle et d’intervention appropriées, pour les remettre en conformité dans le respect des procédures constructeurs et des règles d’hygiène, de sécurité/environnement.
Prévenir les risques électriques en observant les modes opératoires et les mesures de protection collective et individuelle adaptées à la réalisation en sécurité d’opérations d’ordre électrique et non électrique, et de consignation/déconsignation sur un véhicule thermique, électrique ou hybride et ses équipements.
Remettre en conformité l'électronique de puissance de la chaîne de traction des motocycles (courant alternatif et continu), en mobilisant les méthodes de contrôle et d’intervention appropriées, dans le respect des procédures constructeurs et des règles d’hygiène, de sécurité/environnement.
Remettre en conformité le moteur électrique des motocycles, en mobilisant les méthodes de contrôle et d’intervention appropriées, dans le respect des procédures constructeurs et des règles d’hygiène, de sécurité/environnement.
Remettre en conformité le chargeur embarqué des motocycles, en mobilisant les méthodes de contrôle et d’intervention appropriées, dans le respect des procédures constructeurs et des règles d’hygiène, de sécurité/environnement.
Remettre en conformité les éléments de recharge de la chaîne de traction des motocycles (prise de charge, câbles...), en mobilisant les méthodes de contrôle et d’intervention appropriées, dans le respect des procédures constructeurs et des règles d’hygiène, de sécurité/environnement.
Remettre en conformité les câbles de la chaîne de traction des motocycles, en mobilisant les méthodes de contrôle et d’intervention appropriées, dans le respect des procédures constructeurs et des règles d’hygiène, de sécurité/environnement.
Remettre en conformité le circuit de refroidissement de la chaine de traction des motocycles, en mobilisant les méthodes de contrôle et d’intervention appropriée, pour remettre le circuit en conformité, dans le respect des procédures constructeurs, des règles d'hygiène, de sécurité/environnement.
Prévenir les risques électriques en observant les modes opératoires et les mesures de protection collective et individuelle adaptées à la réalisation en sécurité d’opérations d’ordre électrique et non électrique, et de consignation/déconsignation sur un véhicule thermique, électrique ou hybride et ses équipements.
Procéder à l'assemblage et aux branchements des éléments d'un motocycle neuf ou d'occasion en respectant la méthodologie de montage et les procédures, la documentation « constructeur » et la réglementation en vigueur.
Contrôler les organes de sécurité d'un motocycle neuf ou d'occasion en respectant les procédures, la documentation « constructeur » et la réglementation en vigueur.
Installer des accessoires sur des motocycles, afin d'apporter du confort et de la sécurité, en respectant la documentation technique, la réglementation et les normes de sécurité, ainsi que la réglementation en vigueur.
Prévenir les risques électriques en observant le mode opératoire et les mesures de protection collective et individuelle adaptées à la réalisation en sécurité d’opérations d’ordre non électrique sur véhicules électrifiés.
Etablir un ordre de réparation ou un devis énumérant les travaux à réaliser pour la prise en charge du véhicule à l’atelier motocycle, suite à l’identification de la demande du client, à l’examen de l’état du véhicule à l’aide de supports informatiques et en respectant la réglementation en vigueur.
Apporter un conseil technique dans l’activité de commercialisation de produits et de services motocycles, afin de réaliser une vente de produits et de services motocycles, en adaptant son langage technique au client, en respectant la réglementation en vigueur et en tenant compte des situations éventuelles de handicap.
Apporter aux clients des conseils sur les bonnes pratiques d’usage du véhicule électrique (batteries, éléments de charge…), afin d’optimiser son fonctionnement, sa durabilité, en respectant la réglementation en vigueur, les règles d’accessibilité et en tenant compte des situations éventuelles de handicap.
Modalités d'évaluation :
Quatre mises en situation/ trois études de cas
RNCP42814BC01 - Diagnostic et remise en conformité des systèmes de gestion moteur des motocycles
| Liste de compétences | Modalités d'évaluation |
|---|---|
|
Réaliser le diagnostic des systèmes d’injection essence des motocycles, en émettant des hypothèses sur les causes de dysfonctionnement en lien avec un symptôme identifié, en les hiérarchisant et en les validant par des contrôles adaptés, en tenant compte des caractéristiques du motocycle, afin d'identifier l’intervention à opérer, dans le respect des procédures constructeurs et des règles d’hygiène, de sécurité/environnement. Remettre en conformité les systèmes d'injection essence des motocycles en mobilisant les méthodes de contrôle et d’intervention appropriées en tenant compte des caractéristiques du véhicule afin d'identifier l’intervention à opérer, dans le respect des procédures constructeurs et des règles d’hygiène, de sécurité/environnement. Réaliser le diagnostic des systèmes de dépollution essence des motocycles, en émettant des hypothèses sur les causes du dysfonctionnement en lien avec le symptôme identifié, en les hiérarchisant et en les validant par des contrôles adaptés, en tenant compte des caractéristiques du motocycle, afin d’identifier l’intervention à opérer, dans le respect des procédures constructeurs et des règles d’hygiène, de sécurité/environnement. Remettre en conformité les systèmes de dépollution essence des motocycles en mobilisant les méthodes de contrôle et d’intervention appropriées en tenant compte des caractéristiques du motocycle, afin d'identifier l’intervention à opérer, dans le respect des procédures constructeurs et des règles d’hygiène, de sécurité/environnement. Réaliser le diagnostic du circuit électronique d’injection essence des motocycles en émettant des hypothèses sur les causes du dysfonctionnement en lien avec le symptôme identifié, en les hiérarchisant et en les validant par des contrôles adaptés, en tenant compte des caractéristiques du motocycle, afin d’identifier l’intervention à opérer, dans le respect des procédures constructeurs des règles d’hygiène, de sécurité/environnement. Remettre en conformité le circuit électronique d’injection essence des motocycles en mobilisant les méthodes de contrôles et d’intervention appropriées en tenant compte des caractéristiques du motocycle, afin d'identifier l’intervention à opérer, dans le respect des procédures constructeurs et des règles d’hygiène, de sécurité/environnement. Prévenir les risques électriques en observant les modes opératoires et les mesures de protection collective et individuelle adaptées à la réalisation en sécurité d’opérations d’ordre électrique et non électrique, et de consignation/déconsignation sur un véhicule thermique, électrique ou hybride et ses équipements. |
Mise en situation professionnelle portant sur le diagnostic et la remise en conformité d’un système : un système d'alimentation défaillant ou de dépollution sur un véhicule thermique |
RNCP42814BC02 - Diagnostic et maintenance des systèmes mécaniques des motocycles
| Liste de compétences | Modalités d'évaluation |
|---|---|
|
Réaliser le diagnostic des transmissions mécaniques des motocycles, en émettant des hypothèses sur les causes du dysfonctionnement en lien avec le symptôme identifié, en les hiérarchisant et en les validant par des contrôles adaptés, en tenant compte des caractéristiques du motocycle, afin d’identifier l’intervention à opérer, dans le respect des procédures constructeurs et des règles d’hygiène, de sécurité / environnement. Remettre en conformité les transmissions mécaniques en procédant au contrôle de l’état des composants et en appliquant la méthode d’intervention appropriée, en tenant compte des caractéristiques du motocycle, pour les remettre en conformité, dans le respect des procédures constructeurs et des règles d’hygiène, de sécurité/environnement. Réaliser le diagnostic de la partie cycle, en émettant des hypothèses sur les causes du dysfonctionnement en lien avec le symptôme identifié, en les hiérarchisant et en les validant par des contrôles adaptés, en tenant compte des caractéristiques du motocycle, afin d’identifier l’intervention à opérer, dans le respect des procédures constructeurs et des règles d’hygiène, de sécurité / environnement. Remettre en conformité la partie cycle en procédant au contrôle de l’état des composants et en appliquant la méthode d’intervention appropriée, en tenant compte des caractéristiques du motocycle (thermique, ou électrique), pour les remettre en conformité, dans le respect des procédures constructeurs et des règles d’hygiène, de sécurité/environnement et en utilisant les mesures de protection collective et individuelle adaptées. Réaliser le diagnostic des systèmes de freinage, en émettant des hypothèses sur les causes du dysfonctionnement en lien avec le symptôme identifié, en les hiérarchisant et en les validant par des contrôles adaptés, en tenant compte des caractéristiques du motocycle, afin d’identifier l’intervention à opérer, dans le respect des procédures constructeurs et des règles d’hygiène, de sécurité / environnement. Remettre en conformité les systèmes de freinage en procédant au contrôle de l’état des composants et en appliquant la méthode d’intervention appropriée, en tenant compte des caractéristiques du motocycle, pour les remettre en conformité, dans le respect des procédures constructeurs et des règles d’hygiène, de sécurité/environnement. Réaliser le diagnostic des moteurs thermiques des motocycles et leurs circuits périphériques, en émettant des hypothèses sur les causes du dysfonctionnement en lien avec le symptôme identifié, en les hiérarchisant et en les validant par des contrôles adaptés, en tenant compte des caractéristiques du motocycle, afin d’identifier l’intervention à opérer, dans le respect des procédures constructeurs et des règles d’hygiène, de sécurité / environnement. Remettre en conformité les moteurs thermiques et leurs circuits périphériques en procédant au contrôle de l’état des composants et en appliquant la méthode d’intervention appropriée, en tenant compte des caractéristiques du motocycle, pour les remettre en conformité, dans le respect des procédures constructeurs et des règles d’hygiène, de sécurité/environnement. Réaliser le diagnostic des systèmes de refroidissement du moteur des motocycles, en émettant des hypothèses sur les causes du dysfonctionnement en lien avec le symptôme identifié, en les hiérarchisant et en les validant par des contrôles adaptés, en tenant compte des caractéristiques du motocycle, afin d’identifier l’intervention à opérer, dans le respect des procédures constructeurs et des règles d’hygiène, de sécurité / environnement. Remettre en conformité les systèmes de refroidissement du moteur en procédant au contrôle de l’état des composants et en appliquant la méthode d’intervention appropriée, en tenant compte des caractéristiques du motocycle, pour les remettre en conformité, dans le respect des procédures constructeurs et des règles d’hygiène. Prévenir les risques électriques en observant les modes opératoires et les mesures de protection collective et individuelle adaptées à la réalisation en sécurité d’opérations d’ordre électrique et non électrique, et de consignation/déconsignation sur un véhicule thermique, électrique ou hybride et ses équipements |
Etude de cas portant sur le diagnostic relatif à la partie cycle incluant la transmission finale et le freinage et Mise en situation professionnelle portant sur le contrôle et la remise en état d’un moteur déposé (GMP) |
RNCP42814BC03 - Diagnostic, contrôle et remplacement des systèmes à gestion électronique /multiplexée des motocycles
| Liste de compétences | Modalités d'évaluation |
|---|---|
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Effectuer le diagnostic sur les boîtes de vitesses robotisées et automatiques des motocycles, en émettant des hypothèses sur les causes de dysfonctionnement en lien avec un symptôme identifié, en les hiérarchisant et en les validant par des contrôles adaptés, en tenant compte des caractéristiques du motocycle, afin d'identifier l’intervention à opérer, dans le respect des procédures constructeurs, des règles d'hygiène, de sécurité/environnement. Effectuer les interventions sur les boîtes de vitesses robotisées et automatiques des motocycles, pour les remettre en conformité, dans le respect des procédures constructeurs et des règles d’hygiène, de sécurité/environnement et en utilisant les mesures de protection collective et individuelle adaptées. Effectuer le diagnostic des systèmes de sécurité active des motocycles, en émettant des hypothèses sur les causes de dysfonctionnement en lien avec un symptôme identifié, en les hiérarchisant et en les validant par des contrôles adaptés, en tenant compte des caractéristiques de motocycles afin d'identifier l’intervention à opérer, dans le respect des procédures constructeurs, des règles d'hygiène, de sécurité/environnement. Effectuer les interventions sur les systèmes de sécurité active des motocycles, en mobilisant les méthodes de contrôle et d’intervention appropriées, en tenant compte des caractéristiques du véhicule (thermique, hybride ou électrique), pour les remettre en conformité, dans le respect des procédures constructeurs et des règles d’hygiène, de sécurité/environnement. Effectuer le diagnostic sur les systèmes d’aide à la conduite (ADAS) des motocycles, en émettant des hypothèses sur les causes de dysfonctionnement en lien avec un symptôme identifié, en les hiérarchisant et en les validant par des contrôles adaptés, afin d'identifier l’intervention à opérer, dans le respect des procédures constructeurs, des règles d'hygiène, de sécurité/environnement. Effectuer les interventions sur les systèmes d’aide à la conduite (ADAS) des motocycles, en mobilisant les méthodes de contrôle et d’intervention appropriées, pour les remettre en conformité, dans le respect des procédures constructeurs et des règles d’hygiène, de sécurité/environnement. Effectuer le diagnostic sur les dispositifs de mise en veille du moteur thermique des motocycles (STOP AND START), en émettant des hypothèses sur les causes de dysfonctionnement en lien avec un symptôme identifié, en les hiérarchisant et en les validant par des contrôles adaptés, afin d'identifier l’intervention à opérer, dans le respect des procédures constructeurs, des règles d'hygiène, de sécurité/environnement Effectuer les interventions sur les dispositifs de mise en veille du moteur thermique des motocycles (STOP AND START), en mobilisant les méthodes de contrôle et d’intervention appropriées, pour les remettre en conformité, dans le respect des procédures constructeurs et des règles d’hygiène, de sécurité/environnement. Effectuer le diagnostic sur les capteurs et actionneurs du circuit électronique d’injection essence des motocycles, en émettant des hypothèses sur les causes de dysfonctionnement en lien avec un symptôme identifié, en les hiérarchisant et en les validant par des contrôles adaptés, afin d'identifier l’intervention à opérer, dans le respect des procédures constructeurs, des règles d'hygiène, de sécurité/environnement. Effectuer les interventions sur les capteurs et actionneurs du circuit électronique d’injection essence des motocycles, en mobilisant les méthodes de contrôle et d’intervention appropriées, pour les remettre en conformité, dans le respect des procédures constructeurs et des règles d’hygiène, de sécurité/environnement. Effectuer le diagnostic sur les systèmes de suspensions pilotées des motocycles, en émettant des hypothèses sur les causes de dysfonctionnement en lien avec un symptôme identifié, en les hiérarchisant et en les validant par des contrôles adaptés, afin d'identifier l’intervention à opérer, dans le respect des procédures constructeurs, des règles d'hygiène, de sécurité/environnement. Effectuer les interventions sur les systèmes de suspensions pilotées des motocycles en mobilisant les méthodes de contrôle et d’intervention appropriées, pour les remettre en conformité dans le respect des procédures constructeurs et des règles d’hygiène, de sécurité/environnement. Prévenir les risques électriques en observant les modes opératoires et les mesures de protection collective et individuelle adaptées à la réalisation en sécurité d’opérations d’ordre électrique et non électrique, et de consignation/déconsignation sur un véhicule thermique, électrique ou hybride et ses équipements. |
Mise en situation professionnelle portant sur le diagnostic et la remise en conformité d’un système : de sécurité active (ABS) / traction contrôle antipatinage : mode de conduite ou de suspension pilotée ou d’ADAS ….. sur un véhicule thermique ou électrique |
RNCP42814BC04 - Remise en conformité des composants de la chaine de traction des motocycles électriques
| Liste de compétences | Modalités d'évaluation |
|---|---|
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Remettre en conformité l'électronique de puissance de la chaîne de traction des motocycles (courant alternatif et continu), en mobilisant les méthodes de contrôle et d’intervention appropriées, dans le respect des procédures constructeurs et des règles d’hygiène, de sécurité/environnement. Remettre en conformité le moteur électrique des motocycles, en mobilisant les méthodes de contrôle et d’intervention appropriées, dans le respect des procédures constructeurs et des règles d’hygiène, de sécurité/environnement. Remettre en conformité le chargeur embarqué des motocycles, en mobilisant les méthodes de contrôle et d’intervention appropriées, dans le respect des procédures constructeurs et des règles d’hygiène, de sécurité/environnement. Remettre en conformité les éléments de recharge de la chaîne de traction des motocycles (prise de charge, câbles...), en mobilisant les méthodes de contrôle et d’intervention appropriées, dans le respect des procédures constructeurs et des règles d’hygiène, de sécurité/environnement. Remettre en conformité les câbles de la chaîne de traction des motocycles, en mobilisant les méthodes de contrôle et d’intervention appropriées, dans le respect des procédures constructeurs et des règles d’hygiène, de sécurité/environnement. Remettre en conformité le circuit de refroidissement de la chaine de traction des motocycles, en mobilisant les méthodes de contrôle et d’intervention appropriée, pour remettre le circuit en conformité, dans le respect des procédures constructeurs, des règles d'hygiène, de sécurité/environnement. Prévenir les risques électriques en observant les modes opératoires et les mesures de protection collective et individuelle adaptées à la réalisation en sécurité d’opérations d’ordre électrique et non électrique, et de consignation/déconsignation sur un véhicule thermique, électrique ou hybride et ses équipements. |
Etude de cas portant la remise en conformité d'un des systèmes suivants : Moteur électrique ou Eléments de charge |
RNCP42814BC05 - Préparation de motocycles neufs ou d'occasion et pose d'accessoires
| Liste de compétences | Modalités d'évaluation |
|---|---|
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Procéder à l'assemblage et aux branchements des éléments d'un motocycle neuf ou d'occasion en respectant la méthodologie de montage et les procédures, la documentation « constructeur » et la réglementation en vigueur. Contrôler les organes de sécurité d'un motocycle neuf ou d'occasion en respectant les procédures, la documentation « constructeur » et la réglementation en vigueur. Installer des accessoires sur des motocycles, afin d'apporter du confort et de la sécurité, en respectant la documentation technique, la réglementation et les normes de sécurité, ainsi que la réglementation en vigueur. Prévenir les risques électriques en observant le mode opératoire et les mesures de protection collective et individuelle adaptées à la réalisation en sécurité d’opérations d’ordre non électrique sur véhicules électrifiés. |
Etude de cas portant sur : les contrôles à effectuer (VN/VO) les procédures de sécurité (VN/VO) le montage des accessoires (procédures, contrôles, réglementation) |
RNCP42814BC06 - Conseil technique à la clientèle de l'atelier motocycles
| Liste de compétences | Modalités d'évaluation |
|---|---|
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Etablir un ordre de réparation ou un devis énumérant les travaux à réaliser pour la prise en charge du véhicule à l’atelier motocycle, suite à l’identification de la demande du client, à l’examen de l’état du véhicule à l’aide de supports informatiques et en respectant la réglementation en vigueur. Apporter un conseil technique dans l’activité de commercialisation de produits et de services motocycles, afin de réaliser une vente de produits et de services motocycles, en adaptant son langage technique au client, en respectant la réglementation en vigueur et en tenant compte des situations éventuelles de handicap. Apporter aux clients des conseils sur les bonnes pratiques d’usage du véhicule électrique (batteries, éléments de charge…), afin d'optimiser son fonctionnement, sa durabilité, en respectant la réglementation en vigueur, les règles d’accessibilité et en tenant compte des situations éventuelles de handicap. |
Mise en situation professionnelle de conseil technique et recommandations d’utilisation à un client sur une intervention de maintenance/ réparation |
Description des modalités d'acquisition de la certification par capitalisation des blocs de compétences et/ou par correspondance :
La certification professionnelle est réputée acquise dès lors que l’ensemble des blocs de compétences qui la composent sont validés.
Le jury reçoit tous les candidats dès lors qu’ils ont été évalués sur l’ensemble des blocs de compétences constituant le CQP, et qu’ils ont acquis au moins 4 blocs de compétences. L'entretien de narration d'activité devant le jury porte sur l'appréciation des compétences clés du CQP.
Secteurs d’activités :
Le technicien motocycles travaille dans des entreprises du commerce et de la réparation des deux roues motorisées, qui peuvent être : des concessionnaires, des garages motocistes ou des réparateurs rapides accessoiristes. 97 % des entreprises de la branche, qui interviennent dans la réparation des motocycles sont des TPE.
Type d'emplois accessibles :
Technicien confirmé motocycles
Code(s) ROME :
- I1607 - Réparation de cycles, motocycles et motoculteurs de loisirs
- I1604 - Mécanique automobile et entretien de véhicules
Références juridiques des règlementations d’activité :
Le cas échant, prérequis à l’entrée en formation :
Candidats titulaires ou de niveau CAP dans le domaine de la maintenance des motocycles ou diplôme de niveau équivalent, sous réserve que l'ensemble des candidats retenus aient satisfait aux tests d'aptitude et motivation.
Le cas échant, prérequis à la validation de la certification :
Pré-requis disctincts pour les blocs de compétences :
Non
| Voie d’accès à la certification | Oui | Non | Composition des jurys | Date de dernière modification |
|---|---|---|---|---|
| Après un parcours de formation sous statut d’élève ou d’étudiant | X | - | - | |
| En contrat d’apprentissage | X | - | - | |
| Après un parcours de formation continue | X |
Le jury est composé de trois membres : deux professionnels (un représentant des organisations professionnelles et un représentant des organisations syndicales de salariés représentées en C.P.N.) et d'un formateur, n’ayant pas pris part à l’accompagnement ou à la formation, désigné par l'ANFA. |
06-10-2026 | |
| En contrat de professionnalisation | X |
Le jury est composé de trois membres : deux professionnels (un représentant des organisations professionnelles et un représentant des organisations syndicales de salariés représentées en C.P.N.) et d'un formateur, n’ayant pas pris part à l’accompagnement ou à la formation, désigné par l'ANFA. |
06-10-2026 | |
| Par candidature individuelle | X | - | - | |
| Par expérience | X |
Le jury est composé de trois membres : deux professionnels (un représentant des organisations professionnelles et un représentant des organisations syndicales de salariés représentées en C.P.N.) et d'un formateur, n’ayant pas pris part à l’accompagnement ou à la formation, désigné par l'ANFA. |
06-10-2026 |
| Oui | Non | |
|---|---|---|
| Inscrite au cadre de la Nouvelle Calédonie | X | |
| Inscrite au cadre de la Polynésie française | X |
Certifications professionnelles enregistrées au RNCP en correspondance partielle :
| Bloc(s) de compétences concernés | Code et intitulé de la certification professionnelle reconnue en correspondance partielle | Bloc(s) de compétences en correspondance partielle |
|---|---|---|
| RNCP42814BC01 - Diagnostic et remise en conformité des systèmes de gestion moteur des motocycles | RNCP40854 - Technicien expert après-vente motocycles | RNCP40854BC01 - Diagnostic et remise en conformité des systèmes de gestion moteur des motocycles |
| RNCP42814BC02 - Diagnostic et maintenance des systèmes mécaniques des motocycles | RNCP40854 - Technicien expert après-vente motocycles | RNCP40854BC02 - Diagnostic et maintenance des systèmes mécaniques des motocycles |
| RNCP42814BC03 - Diagnostic, contrôle et remplacement des systèmes à gestion électronique /multiplexée des motocycles | RNCP40854 - Technicien expert après-vente motocycles | RNCP40854BC03 - Diagnostic, contrôle et remplacement des systèmes à gestion électronique/multiplexée des motocycles |
Anciennes versions de la certification professionnelle reconnues en correspondance totale :
| Code et intitulé de la certification professionnelle reconnue en correspondance |
|---|
| RNCP36606 - CQP Technicien motocycles |
Anciennes versions de la certification professionnelle reconnues en correspondance partielle :
| Bloc(s) de compétences concernés | Code et intitulé de la certification professionnelle reconnue en correspondance partielle | Bloc(s) de compétences en correspondance partielle |
|---|---|---|
| RNCP42814BC01 - Diagnostic et remise en conformité des systèmes de gestion moteur des motocycles | RNCP36606 - CQP Technicien motocycles |
RNCP36606BC01 - Maintenance des systèmes de carburation et d'injection moteur ET RNCP36606BC02 - Diagnostic des systèmes de gestion moteur |
| RNCP42814BC01 - Diagnostic et remise en conformité des systèmes de gestion moteur des motocycles | RNCP36606 - CQP Technicien motocycles |
RNCP36606BC01 - Maintenance des systèmes de carburation et d'injection moteur ET RNCP36606BC02 - Diagnostic des systèmes de gestion moteur |
| RNCP42814BC02 - Diagnostic et maintenance des systèmes mécaniques des motocycles | RNCP36606 - CQP Technicien motocycles |
RNCP36606BC03 - Maintenance des systèmes mécaniques des motocycles ET RNCP36606BC04 - Diagnostic des systèmes mécaniques des motocycles |
| RNCP42814BC02 - Diagnostic et maintenance des systèmes mécaniques des motocycles | RNCP36606 - CQP Technicien motocycles |
RNCP36606BC03 - Maintenance des systèmes mécaniques des motocycles ET RNCP36606BC04 - Diagnostic des systèmes mécaniques des motocycles |
| RNCP42814BC03 - Diagnostic, contrôle et remplacement des systèmes à gestion électronique /multiplexée des motocycles | RNCP36606 - CQP Technicien motocycles | RNCP36606BC05 - Diagnostic, contrôle et remplacement des systèmes à gestion électronique/multiplexée des motocycles |
| RNCP42814BC03 - Diagnostic, contrôle et remplacement des systèmes à gestion électronique /multiplexée des motocycles | RNCP36606 - CQP Technicien motocycles | RNCP36606BC05 - Diagnostic, contrôle et remplacement des systèmes à gestion électronique/multiplexée des motocycles |
| RNCP42814BC05 - Préparation de motocycles neufs ou d'occasion et pose d'accessoires | RNCP36606 - CQP Technicien motocycles | RNCP36606BC06 - Préparation de motocycles neufs ou d'occasion et pose d'accessoires |
| RNCP42814BC05 - Préparation de motocycles neufs ou d'occasion et pose d'accessoires | RNCP36606 - CQP Technicien motocycles | RNCP36606BC06 - Préparation de motocycles neufs ou d'occasion et pose d'accessoires |
| RNCP42814BC06 - Conseil technique à la clientèle de l'atelier motocycles | RNCP36606 - CQP Technicien motocycles | RNCP36606BC07 - Conseil technique à la clientèle de l'atelier motocycles |
| RNCP42814BC06 - Conseil technique à la clientèle de l'atelier motocycles | RNCP36606 - CQP Technicien motocycles | RNCP36606BC07 - Conseil technique à la clientèle de l'atelier motocycles |
Date du dernier Journal Officiel ou Bulletin Officiel :
01-07-2022
| Date de décision | 30-09-2026 |
|---|---|
| Durée de l'enregistrement en années | 5 |
| Date d'échéance de l'enregistrement | 30-09-2031 |
| Date de dernière délivrance possible de la certification | 30-09-2035 |
Statistiques :
| Année d'obtention de la certification | Nombre de certifiés | Nombre de certifiés à la suite d’un parcours vae | Taux d'insertion global à 6 mois (en %) | Taux d'insertion dans le métier visé à 6 mois (en %) | Taux d'insertion dans le métier visé à 2 ans (en %) |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | 14 | 0 | 92 | 77 | - |
| 2023 | 5 | 0 | 100 | 100 | - |
| 2022 | 5 | 0 | 100 | 50 | - |
Lien internet vers le descriptif de la certification :
Liste des organismes préparant à la certification :
Certification(s) antérieure(s) :
| Code de la fiche | Intitulé de la certification remplacée |
|---|---|
| RNCP36606 | CQP Technicien motocycles |