Maintenicien expérimenté des instruments de bord, équipements électriques et électroniques
L'essentiel
CCN1
REPRISE - CCN inconnu - reprise historique
Nomenclature
du niveau de qualification
Niveau 5
Code(s) NSF
253r : Maintenance mécanique des engins spatiaux et aéronautiques
Date d’échéance
de l’enregistrement
21-02-2013
| Nom légal | Siret | Nom commercial | Site internet |
|---|---|---|---|
| Ecole Supérieure et d'Application du Matériel (ESAM) (Bourges) | - | - | - |
Activités visées :
Le maintenicien expérimenté des instruments de bord, équipements électriques et électroniques (aéronautique) est chargé de : • Diriger un groupe d’équipes ou un atelier de réparation des équipements avioniques (instruments, équipements, installations électriques, radioélectriques, électroniques, conduite de tir, équipements embarqués de vision nocturne et de télémétrie, armement ...) équipant les différents modèles d’hélicoptères lourds et légers de l'armée de terre.
• Résoudre les problèmes techniques qui nécessitent des diagnostics et des réglages complexes.
Dans le cadre de son métier, il peut être amené à devenir formateur sur les matériels dont il a eu à connaître.
Il peut être amené à intervenir sur l’ensemble des aéronefs en service dans l’aviation légère de l’armée de terre ou de la gendarmerie en service en 2004.
Compétences attestées :
Les capacités attestées relèvent de la maîtrise des opérations suivantes : - concernant le domaine d’activités de la maintenance :
Effectuer un diagnostic de panne.
Utiliser les moyens de contrôle d’un atelier de réparation.
Utiliser les moyens de contrôle et bancs de test nécessaires à la vérification.
Effectuer la maintenance préventive et curative sur les matériels soutenus
Mettre en application les procédures qualité à l’évolution d’une documentation technique.
- concernant le dDomaine d’activités de la gestion
Utiliser comme chef d’atelier l’outil informatique SIMAT.
Utiliser les différents outils nécessaires au suivi de la disponibilité technique des matériels.
Savoir remplir et suivre un tableau de bord.
- Concernant le domaine d’activités lié à l'encadrement
Savoir porter un intérêt au personnel.
Connaître l’utilisation de la bureautique.
Savoir conseiller son personnel.
Répartir les missions et charges annexes.
Savoir présenter un point de situation.
Connaître les limites de ses subordonnés
Etre vecteur de cohésion.
Mettre en œuvre les moyens nécessaires à la prévention des accidents.
Coordonner les tirs de son équipe.
Maîtriser l’utilisation des armes légères d’infanterie.
Secteurs d’activités :
Il peut être amené à servir comme instructeur spécialisé à l'École supérieure et d'application du matériel de Bourges (ESAM).
Type d'emplois accessibles :
technicien expert de maintenance des matériels avioniques
instructeur spécialiste des matériels avioniques
Code(s) ROME :
- I1602 - Maintenance d''aéronefs
- I1305 - Installation et maintenance électronique
Références juridiques des règlementations d’activité :
Le cas échant, prérequis à l’entrée en formation :
A compléter (Reprise)
Le cas échant, prérequis à la validation de la certification :
Pré-requis disctincts pour les blocs de compétences :
Non
| Voie d’accès à la certification | Oui | Non | Composition des jurys | Date de dernière modification |
|---|---|---|---|---|
| Après un parcours de formation sous statut d’élève ou d’étudiant | X | - | - | |
| En contrat d’apprentissage | X | - | - | |
| Après un parcours de formation continue | X |
5 personnes composent le jury : - 1 représentant des stagiaires - 4 représentants de l'encadrement Pas de membres extérieurs à l'organisme ESAM. |
- | |
| En contrat de professionnalisation | X | - | - | |
| Par candidature individuelle | X | - | - | |
| Par expérience | X |
5 personnes composent le jury : - Le président du jury : le directeur général de la formation ou son représentant - 2 formateurs du cours avionique - 1 membre extérieur à l'organisme titulaire de la certification - 1 membre extérieur à l'organisme qui commande des membres titulaire de la certification |
- |
| Oui | Non | |
|---|---|---|
| Inscrite au cadre de la Nouvelle Calédonie | X | |
| Inscrite au cadre de la Polynésie française | X |
Aucune correspondance
Référence des arrêtés et décisions publiés au Journal Officiel ou au Bulletin Officiel (enregistrement au RNCP, création diplôme, accréditation…) :
| Date du JO/BO | Référence au JO/BO |
|---|---|
| - |
Arrêté du 6 février 2008 publié au Journal Officiel du 21 février 2008 portant enregistrement au répertoire national des certifications professionnelles. Enregistrement pour cinq ans, avec effet au 21 février 2008 jusqu'au 21 février 2013. |
Référence autres (passerelles...) :
| Date du JO/BO | Référence au JO/BO |
|---|---|
| - |
Arrêté du 17 juin 1980 publié au Journal Officiel du 21 août 1980 portant homologation de titres et diplômes de l’enseignement technologique. Homologation sous l'intitulé 'BMP2 Mécanicien des matériels de l'aviation légère de l'armée de terre (cellules, moteurs)', niveau IV. Arrêté du 6 mai 1993 publié au Journal Officiel du 27 mai 1993 portant homologation de titres et diplômes de l’enseignement technologique. Homologation sous l'intitulé 'BMP2 Mécanicien des matériels aériens', niveau III. Arrêté du 18 décembre 1996 publié au Journal Officiel du 14 janvier 1997 portant homologation de titres et diplômes de l’enseignement technologique. Fin d'homologation à compter du 31 décembre 1996. Arrêté du 28 mars 2002 publié au Journal Officiel du 6 avril 2002 portant homologation de titres et diplômes de l’enseignement technologique, modifié par l'arrêté du 6 août 2002 publié au Journal Officiel du 20 août 2002. Homologation sous l'intitulé 'Technicien supérieur de maintenance des instruments de bord, équipements électriques et électroniques (aéronautique)'. L'homologation prend effet à compter du 1er janvier 1994. Anciens intitulés : - BMP2 Mécanicien des matériels aériens, - BSTAT Maintenance avionique (délivré du 01/01/1994 au 30/06/2002) Décret n° 2004-171 du 19 février 2004 modifiant le décret n° 2002-616 du 26 avril 2002 relatif au répertoire national des certifications professionnelles (publié au Journal Officiel du 22 février 2004). La validité du titre est prorogée jusqu'au 31 décembre 2006 |
Date du dernier Journal Officiel ou Bulletin Officiel :
21-02-2008
| Date d'échéance de l'enregistrement | 21-02-2013 |
|---|
Statistiques :
Le certificateur n'habilite aucun organisme préparant à la certification
Certification(s) antérieure(s) :
| Code de la fiche | Intitulé de la certification remplacée |
|---|---|
| RNCP3045 | Technicien supérieur de maintenance des instruments de bord, équipements électriques et électroniques (aéronautique) (fiche incomplète) |
