Cadre technique de maintenance, option véhicules automobiles, option matériel d'environnement.
L'essentiel
CCN1
REPRISE - CCN inconnu - reprise historique
Nomenclature
du niveau de qualification
Niveau 5
Code(s) NSF
252r : Entretien et réparation des automobiles, cycles et motocycles, véhicules industriels, engins agricoles et de chantiers; Entretien, maintenance, réparation de moteurs thermiques et de machineries de navire
Date d’échéance
de l’enregistrement
03-03-2012
| Nom légal | Siret | Nom commercial | Site internet |
|---|---|---|---|
| Ministère de la Défense | - | - | - |
Activités visées :
En métropole ou à l'étranger, sur une base aérienne, au sein d'un atelier (garage), le cadre technique de maintenance assure la mise en oeuvre, la maintenance et la réparation : - des véhicules légers (VL) de la gamme commerciale et tactique (4X4),
- des véhicules industriels,
- des véhicules lourds (4X4),
- des matériels d'environnement (groupes électrogènes),
- des matériels plate-forme (balayeuse, déneigeuse, kit de déverglaçage),
- des matériels spécifiques 'aéronefs' (groupe de démarrage avion, banc hydraulique, mats d'éclairage, etc.).
Ses compétences lui permettent d'assurer :
- le diagnostic,
- la mise au point,
- la réparation,
- la maintenance,
- les expertises,
- le ravitaillement en pièces détachées
des matériels qui lui sont confiés.
Il peut également assurer les qualités de chef de service, chef d'atelier ou chef de division (qui regroupe les ateliers mécanique, électricité et carrosserie). L'emploi s'exerce seul ou le plus souvent en équipe (2 à 40 personnes), dans un atelier en tant que chef de service, chef d'atelier ou chef de division de plusieurs ateliers (mécanique, électricité, carrosserie). L'activité nécessite des déplacements lors de dépannages ou d'essais.
Il peut également occuper le poste d'adjoint ou de chef de la division transport d'une base aérienne ou d'un centre de transport. L'emploi/métier peut s'exercer dans un bureau (chef de division des ateliers, du service transport ou chef de bureau technique)
De part son expérience, il peut assurer la formation initiale et supérieure des mécaniciens de la spécialité. Dans ce cadre, l'emploi s'exerce de manière pratiquement similaire aux conditions de travail d'un professeur technique en poste dans un lycée d'enseignement professionnel.
Compétences attestées :
COMPETENCES TRANSVERSALES
Capacités nécessaires à la mise en oeuvre et à la réparation des véhicules particuliers et industriels :
- connaissance de haut niveau en métrologie et sur les principes fondamentaux des fonctionnements des moteurs à explosion,
- connaissance de haut niveau de la technologie et la structure des véhicules et des matériels d'environnement,
- maîtrise des principes de base en matière d'électricité, d'électronique véhicule, d'hydraulique et de pneumatique (équipement pneumatique moderne des véhicules industriels),
- connaissance des techniques de stockage et l'emploi des produits pétroliers,
- maîtrise des techniques de diagnostic en utilisant des instruments de mesures et de contrôles informatisés,
- connaissance de la réglementation et la documentation technique,
- connaissance des outils de gestion informatiques du suivi des pièces détachées et du parc de matériels,
- savoir instruire une expertise écrite.
COMPETENCES SPECIFIQUES
Capacités nécessaires à la gestion d'un service, d'un atelier, d'une division de maintenance :
- maitriser la mécanique,
- maîtriser les techniques de management,
- savoir gérer et assurer le suivi de l'emploi de son personnel,
- connaître l'outil informatique,
- connaître et faire appliquer les textes relatifs à l'hygiène et la sécurité du travail,
- savoir utiliser les textes et la documentation pour en tirer les éléments nécessaires à la formation des jeunes mécaniciens
- pouvoir assurer le parrainage de jeunes brevetés,
- savoir élaborer un cours dans le cadre de l'instruction proffessionnelle.
COMPETENCES SPECIFIQUES
Capacités à exploiter le potentiel du transport d'une base aérienne ou de l'armée de l'air :
- connaître et faire appliquer les directives relatives à la circulation routière,
- savoir planifier les missions en tenant compte des priorités et de la nature des demandes de transport,
- savoir dispenser une instruction relative aux règles de la sécurité routière.
COMPETENCES SPECIFIQUES
Capacité à la fonction d'instructeur :
- maîtriser la technologie automobile,
- connaître les techncique liées à la pédagogie,
- savoir préparer un cours théorique à l'aide de documents ou d'ouvrages techniques,
- savoir réaliser des tests de contrôle théoriques et pratiques,
- savoir encadrer une promotion.
Secteurs d’activités :
Type d'emplois accessibles :
Chef mécanicien véhicules particuliers et industriels,
Electricien de maintenance,
Chef d'atelier automobile.
Code(s) ROME :
- I1304 - Installation et maintenance d''équipements industriels et d''exploitation
- I1603 - Maintenance d''engins de chantier, levage, manutention et de machines agricoles
- I1604 - Mécanique automobile et entretien de véhicules
- I1607 - Réparation de cycles, motocycles et motoculteurs de loisirs
- I1309 - Maintenance électrique
Références juridiques des règlementations d’activité :
Le cas échant, prérequis à l’entrée en formation :
A compléter (Reprise)
Le cas échant, prérequis à la validation de la certification :
Pré-requis disctincts pour les blocs de compétences :
Non
Validité des composantes acquises :
| Voie d’accès à la certification | Oui | Non | Composition des jurys | Date de dernière modification |
|---|---|---|---|---|
| Après un parcours de formation sous statut d’élève ou d’étudiant | X |
Composition du jury de délivrance du titre: Président du jury de délivrance du titre : - Le chef de l'établissement certificateur (EFSOAA) Un collège professionnel comprenant : - au moins un représentant 'employeur' (tout membre de la profession exerçant des fonctions d'employeur) choisi par le pilote de métier au sein des forces, parmi le personnel de réserve, ou parmi les partenaires professionnels civils de l'armée de l'air ; - au moins un représentant « certifié » : tout titulaire de la certification (depuis plus de 2 ans et moins de 8 ans) occupant un emploi ciblé par la certification, choisi par le pilote de métier au choix au sein des forces ou parmi le personnel de réserve. Un collège enseignant comprenant : - au moins un cadre d'instruction (un cadre de l'école : par exemple, le directeur de l'enseignement), - au moins un enseignant ou instructeur de la formation correspondante. La représentation féminine dans le jury devra être cohérente avec le taux de féminisation du métier concerné. |
- | |
| En contrat d’apprentissage | X | - | - | |
| Après un parcours de formation continue | X | - | - | |
| En contrat de professionnalisation | X | - | - | |
| Par candidature individuelle | X | - | - | |
| Par expérience | X |
- Le commandant de l'Ecole de formation des sous-officiers de l'armée de l'air ; - au moins un représentant « employeur » ; - au moins un représentant « certifié » ; - au moins un cadre d'instruction ; -au moins un enseignant ou instructeur de la formation correspondante. |
- |
| Oui | Non | |
|---|---|---|
| Inscrite au cadre de la Nouvelle Calédonie | X | |
| Inscrite au cadre de la Polynésie française | X |
Aucune correspondance
Référence des arrêtés et décisions publiés au Journal Officiel ou au Bulletin Officiel (enregistrement au RNCP, création diplôme, accréditation…) :
| Date du JO/BO | Référence au JO/BO |
|---|---|
| - |
Arrêté du 23 février 2007 publié au Journal Officiel du 03 mars 2007 portant enregistrement au répertoire national des certifications professionnelles. Enregistrement pour cinq ans, avec effet au 03 mars 2007, jusqu'au 03 mars 2012. |
Référence autres (passerelles...) :
| Date du JO/BO | Référence au JO/BO |
|---|---|
| - | Arrêté modificatif du 10 avril 2009 publié au Journal Officiel le 21 avril 2009 portant sur l'autorité certificatrice. |
Date du dernier Journal Officiel ou Bulletin Officiel :
03-03-2007
| Date d'échéance de l'enregistrement | 03-03-2012 |
|---|
Statistiques :
Le certificateur n'habilite aucun organisme préparant à la certification
Certification(s) antérieure(s) :
| Code de la fiche | Intitulé de la certification remplacée |
|---|---|
| RNCP4976 | Cadre technique de maintenance, option véhicules automobiles, option matériel d'environnement. |
