CQP Ouvrier docker spécialisé formateur à la conduite d'engins de manutention portuaire
L'essentiel
CCN1
3273 - Manutention portuaire
Nomenclature
du niveau de qualification
Sans niveau – le positionnement dans le cadre de national des certifications professionnelles est non déterminé
Code(s) NSF
333 : Enseignement, formation
Date d’échéance
de l’enregistrement
21-07-2014
| Nom légal | Siret | Nom commercial | Site internet |
|---|---|---|---|
| Union Nationale des Industries de la Manutention dans les ports français (UNIM) | - | - | http://www.unim.org |
Activités visées :
Liste des activités visées par le certificat :
Le docker spécialisé formateur à la conduite d’engins de manutention, est souvent un conducteur d’engins ayant plusieurs années d’expériences et qui s’est investit dans la formation afin de faire bénéficier de son expérience d’autres professionnels. Pour ce faire, il suit une formation pédagogique et technique.
En général, son activité de formateur s’adresse à des petits groupes dont le nombre est rarement supérieur à 4 ou 5 personnes, et son activité de formateur est souvent spécialisée sur la conduite d’un type d’engin.
Pour la formation de certains engins, comme les cavaliers, certains formateurs disposent parfois d’un simulateur, mais ce cas de figure est relativement rare.
Pour exercer en tant que formateur, tout ouvrier docker spécialisé formateur doit détenir les certifications liées aux métiers d’ouvrier docker, d’ouvrier docker spécialisé conducteur d’engins et posséder les autorisations et les certificats de conduite (CACES), des engins auxquels il forme.
Le docker spécialisé formateur à la conduite d’engins de manutention exerce 5 grandes fonctions :
• Analyse des caractéristiques d’un engin, de ses ressources et limites
• Identification des objectifs et des étapes de la formation
• Préparation d’une séquence de formation
• Animation d’une séquence de formation
• Actualisation de ses connaissances en matière de sécurité et de réglementation liée à la conduite d’engin
Compétences attestées :
Capacités attestées :
L’ensemble des compétences suivantes fait l’objet d’une évaluation sous forme de mise en situation professionnelle :
À partir de l’analyse des manuels techniques et des essais réalisés sur l’engin, repérer les potentialités et les limites de celui-ci afin de contribuer à optimiser la formation des futurs conducteurs
En prenant en compte les principes de base de la pédagogie et à partir de sa connaissance de l’engin, définir l’architecture générale de la formation en précisant les différents niveaux d’objectifs et les séquences qui structureront la progression des apprentissages
À partir de l’architecture générale de la formation, définir l’organisation pédagogique d’une séquence, tant au niveau des objectifs d’apprentissage que du déroulement, des méthodes et des techniques d’animations à mettre en oeuvre
En prenant en compte les caractéristiques du public, animer une séquence de formation en respectant les objectifs pédagogiques à atteindre et en accompagnant les apprentissages
Actualiser en permanence ses connaissances en matière de sécurité et de réglementation liée à la conduite d’engins, afin d’ajuster son enseignement aux évolutions de ces deux domaines
Secteurs d’activités :
Type d'emplois accessibles :
Code(s) ROME :
- K2111 - Formation professionnelle
Références juridiques des règlementations d’activité :
Le cas échant, prérequis à l’entrée en formation :
A compléter (Reprise)
Le cas échant, prérequis à la validation de la certification :
Pré-requis disctincts pour les blocs de compétences :
Non
| Voie d’accès à la certification | Oui | Non | Composition des jurys | Date de dernière modification |
|---|---|---|---|---|
| Après un parcours de formation sous statut d’élève ou d’étudiant | X | - | - | |
| En contrat d’apprentissage | X | - | - | |
| Après un parcours de formation continue | X |
Jury tripartite : un nombre égal de représentants qualifiés employeurs et salariés / un formateur extérieur à l’action de formation À la demande du jury, un formateur ayant participé à l’action de formation, pourra être appelé à titre consultatif. |
- | |
| En contrat de professionnalisation | X |
Jury tripartite : un nombre égal de représentants qualifiés employeurs et salariés / un formateur extérieur à l’action de formation À la demande du jury, un formateur ayant participé à l’action de formation, pourra être appelé à titre consultatif. |
- | |
| Par candidature individuelle | X | - | - | |
| Par expérience | X |
Jury tripartite : un nombre égal de représentants qualifiés employeurs et salariés / un formateur extérieur à l’action de formation À la demande du jury, un formateur ayant participé à l’action de formation, pourra être appelé à titre consultatif. |
- |
| Oui | Non | |
|---|---|---|
| Inscrite au cadre de la Nouvelle Calédonie | X | |
| Inscrite au cadre de la Polynésie française | X |
Aucune correspondance
Référence des arrêtés et décisions publiés au Journal Officiel ou au Bulletin Officiel (enregistrement au RNCP, création diplôme, accréditation…) :
| Date du JO/BO | Référence au JO/BO |
|---|---|
| - |
Arrêté du 10 avril 2009 publié au Journal Officiel du 21 avril 2009 portant enregistrement au répertoire national des certifications professionnelles. Enregistrement pour cinq ans, sous l'intitulé Certificat de qualification professionnelle Ouvrier docker spécialisé formateur à la conduite d'engins de manutention portuaire avec effet au 21 juillet 2009, jusqu'au 21 avril 2014 |
Date du dernier Journal Officiel ou Bulletin Officiel :
21-07-2009
| Date d'échéance de l'enregistrement | 21-07-2014 |
|---|
