La navigabilité des aéronefs civils et étatiques
L'essentiel
Code(s) NSF
253n : Mécanique aéronautique et spatiale (conception)
Date d’échéance
de l’enregistrement
31-12-2021
| Nom légal | Siret | Nom commercial | Site internet |
|---|---|---|---|
| EUROSAE | 45136171100042 | - | - |
Objectifs et contexte de la certification :
La certification a pour objectif de permettre aux ingénieurs et techniciens du secteur de l'Aéronautique d'exercer leurs responsabilités dans le respect des normes de certification des aéronefs et de leurs équipements
Compétences attestées :
Appliquer le processus de certification de type d’un équipement ou d’un aéronef
- Participer à la rédaction du manuel APDOA ou DOA
- Mettre en place un processus de production d’équipements en conformité avec les exigences liées à la détention d’une autorisation ETSO (contrôles, identification, rôle de l’assurance qualité)
- Gérer les défauts et non-conformités conformément aux exigences de la norme Part 21
- Mettre en œuvre les procédures d’application de modification d’équipements ou d’aéronefs (TC, STC)
- Participer à l’élaboration de l’ensemble des documents (dont le Manuel d’organisme de production)
Appliquer les exigences réglementaires auxquelles doit répondre un organisme agréé Part M
- Organiser et agencer les locaux en répondant aux exigences réglementaires
- Mettre en place et animer un système de gestion des instruments et outillages en conformité avec les exigences réglementaires
- Mettre en place et animer une procédure de suivi des habilitations et qualifications des personnes au sein de l’organisme
- Participer à l’élaboration du système documentaire en conformité avec les exigences réglementaires (MOE, plan d’entretien, documents libératoires, …)
Appliquer les exigences réglementaires auxquelles doit répondre un organisme agréé Part 145
- Organiser et agencer les locaux en répondant aux exigences réglementaires
- Mettre en place et animer un système de gestion des instruments et outillages en conformité avec les exigences réglementaires
- Mettre en place et animer une procédure de suivi des habilitations et qualifications des personnes au sein de l’organisme
- Participer à l’élaboration du système documentaire en conformité avec les exigences réglementaires (MOE, plan d’entretien, documents libératoires, …)
- Appliquer le processus de certification de type d’un équipement ou d’un aéronef
- Mettre en place un processus de production d’équipements en conformité avec les exigences liées à la détention d’une autorisation ETSO (contrôles, identification, rôle de l’assurance qualité)
- Gérer les défauts et non-conformités conformément aux exigences de la norme Part 21
- Participer à l’élaboration de l’ensemble des documents réglementaires
- Appliquer les exigences réglementaires auxquelles doit répondre un organisme agréé Part M
- Mettre en place et animer une procédure de suivi des habilitations et qualifications des personnes au sein de l’organisme
- Appliquer les exigences réglementaires auxquelles doit répondre un organisme agréé Part 145
Modalités d'évaluation :
Le stage a une durée de 4 jours.
Il se déroule dans les locaux EUROSAE de Toulouse.
Il comprend 16 heures d'exposés et 8 heures d'exemples et applications.
Les points suivants y sont abordés :
- Notions de navigabilité
- La conduite de la certification des équipements
- La certification des systèmes avioniques
- Le maintien de la navigabilité des équipements
Références juridiques des règlementations d’activité :
Le cas échant, prérequis à l’entrée en formation :
Ce stage s'adresse aux ingénieurs et cadres du domaine aéronautique.
Le cas échant, prérequis à la validation de la certification :
Aucune correspondance
| Date d'échéance de l'enregistrement | 31-12-2021 |
|---|
Statistiques :
Lien internet vers le descriptif de la certification :
www.eurosae.com
Le certificateur n'habilite aucun organisme préparant à la certification
