Certification professionnelle

Objectifs et contexte de la certification :

La qualification AFIS répond au besoin des prestataires de services d'information de vol d'aérodrome (prestataires AFIS), des exploitants d'aérodromes, des pilotes et, plus largement, du système de l'aviation civile, de disposer de personnels capables d'assurer le service d'information de vol d'aérodrome et le service d'alerte conformément à la réglementation nationale issue de l'arrêté du 13 avril 2022 relatif à la qualification et à la formation des personnels assurant le service d'information de vol et le service d'alerte pour la circulation d'aérodrome sur un aérodrome.

L'agent AFIS contribue à la sécurité, à l'ordre et à la fluidité des mouvements d'aéronefs sur l'aérodrome et dans son environnement proche. Il recueille, analyse et transmet aux usagers les informations nécessaires à la conduite sûre des vols et des mouvements au sol. Il met en œuvre les procédures applicables aux situations inhabituelles ou d'urgence et déclenche les actions d'alerte relevant de son domaine de responsabilité.

La qualification s'adresse aux personnels exerçants ou appelés à exercer des fonctions AFIS au sein d'organismes fournissant un service d'information de vol d'aérodrome.

Cette qualification est issue de la réglementation nationale qui impose des exigences concernant le niveau de compétences et de formation des agents AFIS, et ce afin de garantir un haut niveau de sécurité des opérations aériennes. Ils sont aptes à assurer la diffusion d’informations aéronautiques fiables, à contribuer à la prévention des collisions sur et aux abords des aérodromes, et à mettre en œuvre les procédures d’alerte et de secours en cas de situation d’urgence. 

Compétences attestées :

L'agent AFIS possède les compétences suivantes : 

• Analyser la situation opérationnelle de l'aérodrome et de son environnement, en recueillant, vérifiant et interprétant les informations disponibles relatives au trafic, à l'état des installations, à la météorologie et aux conditions d'exploitation

• Transmettre aux pilotes des informations fiables, pertinentes et actualisées, en utilisant les moyens radios et en vue de contribuer à la sécurité, à l'ordre et à la fluidité des mouvements d'aéronefs

• Assurer les communications aéronautiques conformément à la réglementation et aux procédures en vigueur, par les moyens radios, afin de garantir la bonne compréhension des informations transmises et leur prise en compte par les usagers

• Détecter les situations anormales ou d'urgence par une observation visuelle et mettre en œuvre les procédures associées au moyen d’un manuel d’exploitation, afin de préserver la sécurité des aéronefs, des personnes et des infrastructures

• Déclencher et coordonner les actions d'alerte relevant de ses attributions par l’utilisation d’outils téléphoniques ou radio, afin de permettre l'engagement rapide des organismes et services compétents

• Organiser son activité en fonction de la charge de travail et des priorités opérationnelles, par une planification de sa vacation, afin d'assurer la continuité et la qualité du service rendu

• Coopérer au travers d’une communication directe avec les organismes de la circulation aérienne, les services de l'aérodrome et les autres intervenants concernés, afin d'assurer une gestion coordonnée et sécurisée des opérations aériennes

La maîtrise de ces compétences permet d'assurer la fourniture du service d'information de vol d'aérodrome et du service d'alerte dans le respect des exigences réglementaires, opérationnelles et de sécurité applicable.

Modalités d'évaluation :

Conformément à l'arrêté du 13 avril 2022 relatif à la qualification et à la formation des personnels assurant le service d'information de vol et le service d'alerte pour la circulation d'aérodrome sur un aérodrome, l'évaluation des compétences comporte un volet théorique et un volet pratique réalisés à l'issue de la formation théorique et pratique locale. 

1. Évaluation théorique initiale

L'évaluation théorique initiale prend la forme d'un questionnaire à choix multiples (QCM) et cette évaluation est réussie lorsque le candidat obtient au minimum 48 réponses exactes sur 60.

2. Évaluation théorique et pratique locale

Cette évaluation comporte une épreuve théorique écrite et orale, ainsi qu’une séance sur la position AFIS avec un trafic réel d’aéronefs conduite par un évaluateur AFIS désigné par le ministre chargé de l'aviation civile.

• L'évaluation théorique locale 

D’une durée maximale de deux heures, elle comporte des questions élaborées par l'évaluateur AFIS réparties en questions écrites, sous la forme d’un questionnaire à choix multiples (QCM), et en questions orales. Pour valider l'évaluation théorique locale, le candidat fournit un minimum de 80% de réponses satisfaisantes à l’ensemble des questions. 

• L'évaluation pratique locale 

Elle est effectuée par l'évaluateur AFIS sur l'aérodrome pour lequel la qualification est demandée et comporte une séance sur la position avec un trafic représentatif de cet aérodrome. Sa durée ne peut excéder trois heures.

La certification est délivrée lorsque le candidat satisfait à l'ensemble des exigences des évaluations théorique et pratique prévues par la réglementation.