Instructeur sur entraîneur synthétique de vol (SFI)
L'essentiel
Code(s) NSF
311 : Transports, manutention, magasinage
Formacode(s)
31898 : Instruction pilote
Date de début des parcours certifiants
01-01-2027
Date d’échéance
de l’enregistrement
31-12-2031
| Nom légal | Siret | Nom commercial | Site internet |
|---|---|---|---|
| MINISTERE DE LA TRANSITION ECOLOGIQUE, DE LA BIODIVERSITE, DE LA FORET, DE LA MER ET DE LA PECHE | 11006801200050 | - | - |
Objectifs et contexte de la certification :
La qualification d’instructeur sur entraîneur synthétique de vol (SFI) répond au besoin des exploitants aériens et des organismes de formation agréés (ATO) de disposer d’instructeurs qualifiés capables de dispenser une instruction sur simulateur de vol conformément aux exigences réglementaires européennes applicables.
Cette qualification, inscrite sur la licence de pilote, permet à son titulaire de réaliser des formations sur entraîneur synthétique de vol pour la délivrance, la prorogation ou le renouvellement de qualifications de vol et d’autorisations associées, selon la catégorie d’aéronef concernée.
Cette qualification est issue de la réglementation européenne qui impose des exigences concernant le niveau de compétences et de formation des instructeurs délivrant une instruction à des élèves-pilotes, et ce afin de garantir un haut niveau de sécurité des opérations aériennes. Ils sont aptes à transmettre les connaissances, les savoir-faire et les comportements nécessaires pour accompagner la progression des pilotes, évaluer leur niveau de maîtrise et maintenir les standards de compétence attendus dans l’environnement de formation sur simulateur.
Compétences attestées :
Afin de préparer et réaliser des actions d’instruction sur entraîneur synthétique de vol dans le respect des exigences réglementaires et des objectifs de formation, le titulaire est capable de :
Préparer une action de formation sur entraîneur synthétique de vol, en analysant les caractéristiques, le niveau et les besoins spécifiques de chaque élève-pilote, afin de construire un parcours pédagogique individualisé et sécurisé.
Transmettre les connaissances et les procédures nécessaires à l’exploitation de l’aéronef concerné, en utilisant des méthodes pédagogiques adaptées aux objectifs de formation, afin de permettre l’acquisition des savoirs et savoir-faire requis.
Conduire une séance d’instruction sur entraîneur synthétique de vol, en appliquant les programmes, procédures et critères d’évaluation applicables, afin de garantir le respect des exigences de formation et la cohérence de la progression pédagogique.
Mettre en œuvre une posture pédagogique adaptée, en instaurant un climat de confiance et de sécurité favorisant l’apprentissage, en évaluant l’état de disponibilité cognitive et émotionnelle de l’élève-pilote, et en ajustant les modalités d’enseignement, afin de garantir son engagement, sa progression et le bon déroulement de la séance de formation.
Assurer le suivi individualisé de la progression de l’élève-pilote, en évaluant régulièrement l’atteinte des objectifs pédagogiques et en renseignant les outils de traçabilité (livret de progression), afin d’adapter le parcours de formation.
Apprécier et valider les acquis de l’élève-pilote, en conduisant des observations structurées en situation réelle ou simulée, en analysant les performances techniques et décisionnelles, et en formalisant un retour pédagogique argumenté, afin d’accompagner sa progression et de sécuriser les prises de décision liées à son autonomie
Modalités d'évaluation :
Évaluation théorique et pratique des compétences :
Cette évaluation inclut la démonstration des compétences d’instructeur, durant l’instruction avant le vol, après le vol et théorique par des examens théoriques oraux au sol, des exposés avant le vol et après le vol, ainsi que les démonstrations en vol sur un simulateur d’aéronef approprié.
Références juridiques des règlementations d’activité :
- Règlement (UE) 2018/1139 du Parlement et du Conseil du 4 juillet 2018 concernant des règles communes dans le domaine de l'aviation civile et instituant une Agence de l'Union européenne pour la sécurité aérienne
- Règlement (UE) n°1178/2011 de la Commission du 3 novembre 2011 déterminant les exigences techniques et les procédures administratives applicables au personnel navigant de l’aviation civile
Le cas échant, prérequis à l’entrée en formation :
I) Prérequis généraux pour les candidats à une qualification d’instructeur :
Avoir 18 ans révolus
Répondre aux exigences de qualifications et d'expérience du paragraphe FCL.915 b) du règlement n°1178/2011 de la Commission du 3 novembre 2011 déterminant les exigences techniques et les procédures administratives applicables au personnel navigant de l’aviation civile
Le cas échant, prérequis à la validation de la certification :
II) Prérequis spécifiques pour les candidats à une qualification d’instructeur sur entraineur synthétique de vol (SFI) :
Être ou avoir été titulaire d’une licence professionnelle (CPL), d’une licence en équipage multiple (MPL) ou d’une licence de pilote de ligne (ATPL) dans la catégorie appropriée d’aéronef ;
Avoir effectué le contrôle de compétences pour la délivrance de la qualification de type d’aéronef spécifique dans un simulateur de vol (FFS) représentant le type applicable, au cours des 12 mois qui précèdent la demande ;
De surcroit, dans le cas d’une qualification d’instructeur sur entraîneur synthétique de vol avion SFI(A) pour des avions multipilotes ou d’une qualification d’instructeur sur entraîneur synthétique de vol sur aéronef à sustentation motorisée SFI(PL), répondre aux conditions complémentaires du paragraphe FCL.915.SFI c) du règlement n°1178/2011 ;
De surcroit, dans le cas d’une qualification d’instructeur sur entraîneur synthétique de vol SFI(A) pour des avions complexes hautes performances monopilotes, répondre aux conditions complémentaires du paragraphe FCL.915.SFI d) du règlement n°1178/2011 ;
De surcroit, dans le cas d’une qualification d’instructeur sur entraîneur synthétique de vol hélicoptère SFI(H), répondre aux conditions complémentaires du paragraphe FCL.915.SFI e) du règlement n°1178/2011.
| Voie d’accès à la certification | Oui | Non | Composition des jurys | Date de dernière modification |
|---|---|---|---|---|
| Après un parcours de formation sous statut d’élève ou d’étudiant | X | - | - | |
| En contrat d’apprentissage | X | - | - | |
| Après un parcours de formation continue | X |
Examinateur d’instructeur de vol (FI(E)) (jury extérieur à l'organisme de formation) |
- | |
| En contrat de professionnalisation | X | - | - | |
| Par candidature individuelle | X | - | - | |
| Par expérience | X | - | - |
Aucune correspondance
Référence des arrêtés et décisions publiés au Journal Officiel ou au Bulletin Officiel (enregistrement au RNCP, création diplôme, accréditation…) :
| Date du JO/BO | Référence au JO/BO |
|---|---|
| 25/11/2011 |
Règlement (UE) n°1178/2011 de la Commission du 3 novembre 2011 déterminant les exigences techniques et les procédures administratives applicables au personnel navigant de l’aviation civile. |
| 22/08/2018 |
Règlement (UE) n°2018/1139 du Parlement européen et du Conseil du 4 juillet 2018 concernant des règles communes dans le domaine de l’aviation civile et instituant une Agence de l’Union européenne pour la sécurité aérienne. |
| Date de publication de la fiche | 03-09-2026 |
|---|---|
| Date de début des parcours certifiants | 01-01-2027 |
| Date d'échéance de l'enregistrement | 31-12-2031 |
| Date de dernière délivrance possible de la certification | 29-06-2032 |
Statistiques :
Lien internet vers le descriptif de la certification :
Liste des organismes préparant à la certification :
Certification(s) antérieure(s) :
| Code de la fiche | Intitulé de la certification remplacée |
|---|---|
| RS5646 | Instructeur sur entraîneur synthétique de vol (SFI) |
