L'essentiel

Icon de certification

CCN1

REPRISE - CCN inconnu - reprise historique

Icon de certification

Certification
remplacée par

RNCP30754 - TP - Pilote de ligne (ATPL - Air Transport Pilote Licence -, Avion/Hélicoptère)

Icon de la nomenclature

Nomenclature
du niveau de qualification

Niveau 6

Icon NSF

Code(s) NSF

311u : Conduite des véhicules, conduite des engins de manutention et de levage

Icon date

Date d’échance
de l’enregistrement

16-06-2018

REPRISE - CCN inconnu - reprise historique

RNCP30754 - TP - Pilote de ligne (ATPL - Air Transport Pilote Licence -, Avion/Hélicoptère)

Niveau 6

311u : Conduite des véhicules, conduite des engins de manutention et de levage

16-06-2018

Nom légal Siret Nom commercial Site internet
Ministère de la transition écologique et solidarité - Direction générale de l'aviation civile (DGAC) - - -

Activités visées :

Le pilote de ligne assure la responsabilité de la conduite d’un avion ou d’un hélicoptère lourd multipilote.Le référentiel d’emploi se décompose comme suit :
-    Préparation du vol sur avion lourd certifié du vol sur avion ou hélicoptère lourd certifié multipilote,
-    Conduite du vol,
-    Echanges en langue anglaise
-    Exercice de l’autorité du commandant de bord

Compétences attestées :

Les capacités attestées :
1 capacité à préparer et organiser le vol sur avion ou hélicoptère lourd certifié multipilote
    Synthétiser les différents  éléments recueillis en vue de planifier le vol sur :
- les phénomènes météorologiques,
- l’aérodrome de départ de destination, de déroutement et sur la route entre ces aérodromes ;
- la navigation aérienne (cheminements utilisables, espaces aériens sujets à des limitations de trafic, état des aérodromes)
- l’état technique de l’aéronef
- les caractéristiques de l’aérodrome et de son environnement.
·         choisir le trajet
·         embarquer la quantité de carburant nécessaire au vol
·         décider d’effectuer le vol
·         Rédiger des documents nécessaires au vol :
1 journal de navigation et de l’exploitation de l’aéronef (détermination des directions des altitudes et des temps de vol),
2 détermination précise de l’emport de carburant en application de la réglementation,
3 détermination de la masse et du centrage et fiche de performance au décollage et en route
·         Préparer l’avion ou l’hélicoptère lourd certifié multipilote
1 Avitaillement
2 Visite d’inspection extérieure de l’aéronef,
3 Embarquement de la documentation nécessaire au vol,
·         Embarquer des marchandises et des passagers.

2 capacité à conduire le vol sur avion ou hélicoptère  lourd certifié multipilote.
Mettre en oeuvre :
·         les différents modes de décollage (aux instruments, vents traversiers, à masse maximale),
·         les principes de l’aérodynamique transsonique et supersonique, l’écoulement de l’air et des profils.
·         les  procédures et manœuvres de vol,
·          les règlements techniques opérationnels applicables à un aéronef de transport public exploité par une entreprise européenne permettant de répondre aux exigences réglementaires et techniques qui régissent le vol transocéanique et polaire.
·         les procédures d’approche interrompue ,
·         les procédures d’atterrissage

3 Maîtrise de la langue anglaise (niveau B2 du cadre européen de référence)
    lire, comprendre et utiliser des documents rédigés en langue anglaise relatifs à l’exécution d’un vol.
    écouter, comprendre et restituer des enregistrements réels d’une liaison entre un aéronef et un organisme de contrôle de la circulation aérienne et d’une émission météorologique (ATIS ou VOLMET).
    communiquer aisément sur tout sujet intéressant les circonstances normales et anormales d’un vol.

4  Exercice de l’autorité d’un commandant de bord
Responsabilité et coordination de l’équipage technique (copilotes) et commercial (personnel de cabine hôtesses et stewards) et représentation commerciale de la compagnie, en particulier à l’étranger .
Responsabilité de l’application des mesures de sécurité et de sûreté

Secteurs d’activités :

Transport aérien qui regroupe les compagnies aériennes qui ont reçu de la DGAC un certificat de transporteur aérien

Type d'emplois accessibles :

Commandant de bord au sein d’une entreprise de transport aérien  (compagnie aérienne) effectuant du transport public de passagers, de fret, de l’évacuation sanitaire.

Code(s) ROME :

  • N2102 - Pilotage et navigation technique aérienne

Références juridiques des règlementations d’activité :

Le métier de pilote  de ligne s’exerce dans un cadre réglementé par les textes suivants :
-          Arrêté du 29 mars 1999 (FCL/1) relatif aux licences et qualifications des membres d’équipage de conduite d’avions,
-          EU/OPS ; Rglt CE  859 du 20/08/2008 modifiant le règlement CE 3922 de 1991 (règlement qui régit l’exploitation des aéronefs)
-          Instruction du 26 juin 2008, référence NOR :DEVA 0815221J complétant le règlement ci-dessus
-          Arrêté  du 3 mars 2006 relatif aux règles de l’air et de la circulation aérienne.
-          Code l’aviation civile
-          Arrêté du 12 juillet 2005 (FCL 2) relatif aux licences et qualifications des membres d’équipage de conduite d’hélicoptères,
-          Arrêté du 23 septembre 1999 (OPS 3) relatif aux conditions techniques d'exploitation d'hélicoptères par une entreprise de transport aérien public

Le cas échant, prérequis à l’entrée en formation :

A compléter (Reprise)

Le cas échant, prérequis à la validation de la certification :

Pré-requis disctincts pour les blocs de compétences :

Non

Validité des composantes acquises :

Validité des composantes acquises
Voie d’accès à la certification Oui Non Composition des jurys
Après un parcours de formation sous statut d’élève ou d’étudiant X -
En contrat d’apprentissage X -
Après un parcours de formation continue X

Le jury est composé d’examinateurs désignés par l’autorité.

En contrat de professionnalisation X

Idem

Par candidature individuelle X

Idem

Par expérience X -
Validité des composantes acquises
Oui Non
Inscrite au cadre de la Nouvelle Calédonie X
Inscrite au cadre de la Polynésie française X

Statistiques :

Lien internet vers le descriptif de la certification :

Le certificateur n'habilite aucun organisme préparant à la certification

Certification(s) antérieure(s) :

Certification(s) antérieure(s)
Code de la fiche Intitulé de la certification remplacée
RNCP3635 Pilote de ligne (ATPL/A : Air transport pilot license/Aeroplane)

Nouvelle(s) Certification(s) :

Nouvelle(s) Certification(s)
Code de la fiche Intitulé de la certification remplacée
RNCP30754 TP - Pilote de ligne (ATPL - Air Transport Pilote Licence -, Avion/Hélicoptère)