Nom légal	SIRET	Nom commercial	Site internet
SCES NOUVEAUX AUX TELEPHERIQUES FRANCE	38418452900020	DOMAINES SKIABLES DE FRANCE	http://www.domaines-skiables.fr
CPNEFP branche des remontées mécaniques et domaines skiables	-	-	-

Résumé de la certification

Objectifs et contexte de la certification :

La certification permet de vérifier les connaissances et savoir-faire des conducteurs pour la sécurité de la conduite des véhicules motoneige en milieu de montagne.

Les profils des stagiaires sont diversifiés, majoritairement des salariés « pisteurs secouristes » et des « conducteurs de téléskis », de « télésièges à attaches débrayables », de « télésièges à attaches fixes », et de tout personnel travaillant dans le domaines skiables..

La sécurité au travail est une priorité de la branche au niveau national, une commission travaille sur ce sujet de manière régulière (composée de dirigeants, de responsables Qualité Sécurité Environnement…), un plan d’action national est engagé par la chambre syndicale nationale Domaines Skiables de France (la formation des personnels à la sécurité au travail en constitue une partie intégrante). Ce certificat a été construit en partenariat, de manière étroite, avec les services de la CARSAT et dans le respect de ces recommandations.

Compétences attestées :

Vérifier l'état de son véhicule avant de le démarrer, et ce afin de repérer toute anomalie et donc d'optimiser la sécurité de son intervention véhiculée sur le domaine skiable dans le cadre de son activité professionnelle (maintenance, sécurisation des pistes...)

Démarrer le véhicule en toute sécurité et ce en s'assurant que tous les éléments de protection sont correctement mis en place, pour se rendre sur son lieu d'intervention professionnelle en utilisant les pistes ou les chemins du domaine skiable.

Se déplacer en adaptant la vitesse de sa conduite et la position de sa conduite pour optimiser sa sécurité mais aussi celle de tiers utilisateurs des pistes ou chemins, ce dans le respect des consignes et recommandations (R401 Carsat) notamment en accélérant, en décélérant et en freinant de manière adaptée aux situations qui se présentent.

Effectuer une marche arrière, pour contourner un obstacle ou bien pour réaliser un stationnement et ce en toute sécurité pour soi et les éventuels utilisateurs des espaces enneigés concernés qui se trouveraient à l'arrière du véhicule

Réaliser un demi-tour suite à une renonciation à un parcours de circulation (appliquer son droit de retrait) lorsque les risques liés à ce parcours sont trop importants pour sa sécurité sur les pistes ou les chemins enneigés

Arrêter son véhicule en fin d'intervention, en veillant à réaliser toutes les mesures de précaution liées à cette fin de mission motorisée, et ce pour la sécurité des futurs utilisateurs du véhicule

Modalités d'évaluation :

Le candidat sera évalué par le biais d'une épreuve écrite mais aussi d'une épreuve pratique sous forme de mise en situation professionnelle au plus proche de la réalité de terrain, sur un véhicule motoneige, sur une piste ou un chemin. Le certificat est obtenu si le candidat a réussi ces deux épreuves.

Validation de la certification ou de l’habilitation

Le cas échéant, niveaux de maîtrise des compétences :

Le cas échéant, durée de validité en années :

Si durée limitée, modalités de renouvellement :

Le recyclage doit avoir lieu dans les 3 à 5 ans, au-delà de 5 ans la certification est caduque.

Possibilité de validation partielle :

Non

secteur d'activité

Références juridiques des règlementations d’activité :

Voies d’accès

Le cas échant, prérequis à l’entrée en formation :

1/Être âgé de 18 ans et plus.

2/Une formation est obligatoire pour accéder à la certification.

3/Le candidat doit être reconnu apte par la médecine du travail

Le cas échant, prérequis à la validation de la certification :

Validité des composantes acquises :

Voie d’accès à la certification	Oui	Non	Composition des jurys
Après un parcours de formation sous statut d’élève ou d’étudiant	X		Le jury est composé de deux membres : le formateur-évaluateur de la session et un professionnel.
En contrat d’apprentissage		X	-
Après un parcours de formation continue	X		Le jury est composé de deux membres : le formateur-évaluateur de la session et un professionnel.
En contrat de professionnalisation	X		Le jury est composé de deux membres : le formateur-évaluateur de la session et un professionnel.
Par candidature individuelle		X	-
Par expérience		X	-

Liens avec d’autres certifications professionnelles, certifications ou habilitations

Aucune correspondance

Base légale

Date de décision	10-11-2021
Durée de l'enregistrement en années	2
Date d'échéance de l'enregistrement	10-11-2023

Pour plus d'informations

Statistiques :

Année d'obtention de la certification	Nombre de certifiés	Nombre de certifiés par reconnaissance de l'expérience professionnelle
2018	37	0
2019	89	0

Lien internet vers le descriptif de la certification :

http://www.domaines-skiables.fr/fr/formations-dsf/certificats/

Organisme(s) préparant à la certification :

Nom légal	Rôle
SCES NOUVEAUX AUX TELEPHERIQUES FRANCE	Habilitation pour former et organiser l’évaluation

Certification(s) antérieure(s) :

N° de la fiche	Intitulé de la certification remplacée
RS2645	RS2645 - Certificat d'aptitude à la sécurité de la conduite de véhicule motoneige en milieu professionnel de montagne - option luge

Référentiel d’activité, de compétences et d’évaluation :

Référentiel d’activité, de compétences et d’évaluation